據報導，特斯拉副總法律顧問林恩·米勒（Lynn Miller）已離職，加盟自動駕駛卡車初創公司Plus，擔任總法律顧問一職。Plus成立於2016年，近日與特殊目的收購公司（SPAC）Hennessy Capital Investment Corp達成合併交易，並準備上市，所獲估值為33億美元。

特斯拉在重型車輛和自動駕駛系統領域也有自己的雄心，但特斯拉負責重型卡車業務的杰羅姆·吉倫（Jerome Guillen）最近已離職，從而引發了特斯拉何時能夠生產電動卡車Semi的問題。

特斯拉早在2017年就發布了電動半掛式卡車Semi。今年3月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，電池供應緊張使得Semi的生產變得困難，預計明年會有所好轉。

據Plus稱，米勒最近在特斯拉擔任的職務是副總法律顧問。在米勒之前，長期擔任特斯拉法律副總裁和代理總顧問的阿爾·普雷斯科特（Al Prescott）於4月份離職，加入了激光雷達初創公司Lumar。據悉，在2018年至2019年間，特斯拉失去了三名總法律顧問。

根據米勒的LinkedIn個人資料，她在特斯拉7年半的任期內，最後一次擔任的是特斯拉訴訟、監管和隱私部門的副總法律顧問。她之前在蘋果公司擔任了十多年的高級訴訟經理。2016年，米勒曾擊敗一起“質疑特斯拉Model S安全性”的重大訴訟。

Plus總部位於加州庫比蒂諾，在中國設有研發辦事處。Plus表示，預計將通過SPAC上市籌集5億美元。這筆資金將幫助Plus開發自動駕駛卡車運輸技術，並將其商業化。

今日早些時候還有報導稱，亞馬遜正考慮收購Plus最多20%的股份。