在十幾年前，200噸以上的超大型挖掘機，還必須從國外購買，短短十多年的時間，從200噸到700噸的超大型挖掘機，中國都能夠製造。日前，據央視財經報導，我國自主研發的第一台700噸超大型液壓挖掘機，在內蒙古鄂爾多斯黑岱溝煤礦開工了。隨著煤礦的現代化，大型挖掘機也成為標配，機器越大，效率越高。

而在此之前，只有德國、日本、美國等國家能夠研發、製造。

被稱為“神州第一挖”的這台挖掘機，強悍的動力來自於兩台功率1700馬力的柴油發動機，這相當於近30輛家用小轎車的動力。

同時，該挖掘機一斗可以鏟起60噸物料，接近一節火車皮的容量。最大挖掘高度18.7米，相當於7層樓的高度，性能非常強悍。

據了解，“神州第一挖”來自江蘇徐州的一家工廠。通過視頻可以看到，工人們正在組裝行走系統。引導輪就像挖掘機行走時的導航員，它要與履帶板嚴密配合，保證履帶不搖擺、不跑偏，車輛行走平順。

這種履帶式移動設備最大的魅力，就是自己邊走邊給自己鋪路，輪子走的路是履帶板鋪好的，這就像一場由上千個零部件組成的行走大合唱。重量越大，配合要越嚴密。對於700噸挖掘機來說，1平方米履帶板要承受的重量超過29噸。

行走時，引導輪要指揮支重輪、驅動輪、托鏈輪與履帶板嚴密配合。四種輪子和履帶之間的關係如孿生兄弟一般行動一致，靈巧應對各種複雜工況。如今，400噸液壓挖掘機已經開始走出國門，銷售到國外。