近段時間，因為車主維權和車禍事故頻被曝光，特斯拉也登上了國內車圈的熱搜榜單。而其中要數女車主上海車展站車頂維權最為知名。目前，特斯拉維權女車主和特斯拉的“江湖恩怨”還沒有翻篇，二者也在暗地裡進行較量。與此同時，國家有關部門也在對此事進行調查和對車輛進行檢測。

近日，司法鑑定科學研究院郭弘在第11屆中國汽車論壇上表示，此前上海車展女車主站車頂維權之時，就提出了特斯拉給出她的數據並不完整，對於電機驅動扭矩、油門、剎車踏板踩踏深度、轉向轉角等關鍵數據沒有給出，或者給出的並不完全。

對此，特斯拉正在做相應的（事故數據）鑑定，我們也在等待後續結果，希望能給公眾做一個交代。

此外，值得一提的是，沉默多日的維權女車主，也在昨日再次向公眾發聲。

其表示：她被恐嚇了，近日一些自媒體從“老賴，黑社會，人肉恐嚇”，到各種所謂的“驚天爆料”誇張的語氣聽上去，就好像在發生事故時，他本人就在事故車裡一樣。

對於網絡的不實言論，一些惡意扭曲事實，顛倒黑白，斷章取義，意圖中傷我和家人的行為，我的律師團隊已做好證據保全，定會依法追究造謠者的法律責任。

對於不再發聲，是因為她不想再浪費公眾資源。但她的維權事件仍在依法向國家監管部門投訴。

並希望特斯拉能夠依照中國的法律法規，盡快履行監管部門的責令，直接無條件提供完整數據。只有完整的後台行車數據，才可能找到發生事故的真相。

接下來我會把之前特斯拉提供給我的不完整數據公佈，特斯拉為什麼會提供隱藏掉關鍵的參數的數據？