據中國汽車工業協會統計分析，2021年5月，乘用車產銷分別完成161.7萬輛和164.6萬輛，環比分別下降5.7%和3.4%，同比分別下降2.7%和1.7%，與上月相比，增速由正轉負。

與2019年相比，乘用車產銷同比增長8.2%和5.2%，其中產量增幅比4月擴大5.2個百分點，銷量增幅比4月回落2.8個百分點，產量增幅的快速擴大或與2019年5月企業為應對輕型車國六標準提前實施採取減產措施有關。

中汽協數據顯示，2021年1-5月，乘用車產銷分別完成828.5萬輛和843.7萬輛，同比分別增長39.1%和38.1%，增幅比1-4月繼續回落16.2和15個百分點。與2019年同期相比，產量同比分別下降1.4%，銷量同比增長0.3%，其中產量降幅比1-4月繼續收窄2個百分點，銷量增速已實現由負轉正。

2021年5月，中國品牌乘用車銷量環比小幅下降，同比保持較快增長，佔乘用車銷售總量的41.3%，佔有率比上月下降0.9個百分點，比上年同期提升7.1個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，日系乘用車銷量下降較快，法系降幅略低，德系、美系和韓系呈小幅增長；與上年同期相比，法系銷量保持較快增長，其他外國品牌均呈下降。