美國和歐盟同意擱置圍繞空中客車和波音的飛機補貼爭議，將關稅暫停期延長五年。此前該爭端導緻美歐這對盟友彼此向對方115億美元出口商品徵收關稅。美國貿易代表戴琪週二在布魯塞爾對記者說，只要雙方遵守協議條款，並且努力解決包括已支付補貼在內的問題，關稅將繼續暫停。

該協議標誌著特朗普時代貿易戰的一個主要爭端終於翻頁，在中國努力突破波音和空客在民航市場的雙壟斷格局之際，此舉將為國家補貼層面的跨大西洋合作新時代奠定基礎。

“今天的決定解決了一個長期困擾美歐關係的貿易問題，”戴琪說。“我們還與歐盟同意就對大型民用飛機生產商的可接受的支持措施，以及應對雙方這種支持的合作流程予以明確”。

據知情官員透露，歐盟委員會周一晚間與成員國討論了相關協議，以便在歐盟-美國布魯塞爾峰會前就此達成共識。還有一個預示雙方關係取得進展的跡像是，美歐承諾將解決鋼鋁貿易爭議。

知情官員說，根據這份空客-波音協議，雙方未來的所有客機開發都不應有補貼。

之所以雙方能夠達成這項協議，一定程度上源於布魯塞爾和華盛頓決策者越來越清楚意識到，中國商飛有望在本年代末成為全球飛機製造領域的一家合法競爭對手。

空客和波音拒絕置評。

根據會議聲明草案，歐盟和美國計劃在峰會上承諾取消與鋼鋁爭端有關的關稅。2018年，美國以國家安全為由對歐洲的金屬出口加徵關稅。