儘管基於純電和混動的汽車平台已經相當普及，但在環保效益上最被人所期待的氫燃料電池汽車的發展，還是遠遠落後於前者，且目前全球只有三大汽車製造商向公眾提供量產版氫燃料電池車型（本田、現代、豐田）。但過不了多久，寶馬也將攜i Hydrogen Next躋身這一行列。

自2019 年首次宣布以來，寶馬一直致力於將i Hydrogen Next 項目推向現實。而根據本週三的公告，該公司終於在歐洲開啟了氫燃料電池車型的公共道路測試。

據悉，i Hydrogen Next 沿用了BMW X5 的平台架構，但核心動力組件已經被從豐田那採購的、更加清潔的氫燃料電池所取代，且寶馬著眼於在2022 年底前向公眾發布（儘管數量並不多）。

儘管沒有資產氫燃料電池，但寶馬還是為其配備了eDrive 技術。這套電氣化傳動系統可輸出374 馬力，此外即將推出的iX EV 中也運用了同樣的最新一代技術。

寶馬聲稱，本次測試是為了確保X5 + 氫能源架構能夠更好地協同工作，因而跑上公共道路也是其中不可或缺的一環。

當然，最影響氫燃料電池普及的，依然是加氫站網絡的普及程度。慶幸的是，儘管美國的加氫站並不多，但歐洲正致力於大幅擴張。

最終對於那些無法設置家用充電樁的人們來說，氫燃料電池車型或是其擁抱清潔EV 能源的可行替代方案。