美東時間6月10日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交IPO申請，擬於紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI“。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。

招股書顯示，截至2021年3月，滴滴在包括中國在內的15個國家約4000多個城鎮開展業務，提供網約車、出租車、順風車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運、金融和自動駕駛等服務。

其中，被滴滴定義為構建出行未來的“四個核心戰略版塊”分別是共享出行平台、車服網絡、電動車以及自動駕駛。而“三大業務”代表了滴滴的收入構成，分別是中國出行業務（中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務）、國際業務（國際出行和外賣等業務）和其他業務（共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業務）。

在截至2021年3月31日的12個月裡，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機。2021年第一季度，滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶，中國出行業務日均交易量為2500萬次。

從單量和交易額來看，在截至2021年3月31日的12個月裡，滴滴全球平均日交易量為4100萬單，全平台總交易額為3410億元人民幣。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時間內，平台司機總收入約6000億元人民幣。

招股書也公佈了滴滴具體業務的收入情況。2020年，滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣。

其中，中國出行業務和國際化業務的平台收入從2018年的187億元人民幣，增長到2019年的242億元人民幣，並進一步增長到2020年的347億元人民幣，年均複合增長率為36 %。2020年和2021年第一季度的平台收入中，93.4%來自於中國，6.6%來自於國際。

在2020年7月1日至2020年12月31日的六個月中，中國出行業務的交易總額為1216億元人民幣，比2020年1月1日至2020年6月30日的六個月增長了80.3%，比2019年7月1日至2019年12月31日的六個月增長12.2%。

在盈利表現上，中國出行業務2019年實現調整的息稅前利潤38.4億元人民幣，2020年39.6億元人民幣，2021年一季度36.2億元人民幣。此外，2020年中國網約車業務息稅攤銷前利潤率為3.1%。

截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全職員工，其中研發員工7110名，研發員工佔比44.7%。

對於此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30% 的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務；約30% 的募資金額用於提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20% 用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩餘部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。

在全球聯手抗擊新冠疫情上，滴滴設立了全球抗疫基金，以支持受疫情影響的司機和騎手。

截至2020年12月31日，滴滴免費派發1100萬套口罩和消毒用品。除了在國內積極配合當地防疫部門引導網約車司機接種疫苗，滴滴還在中國以外的14個開展業務的國家覆蓋“疫苗接種基金”，並向一線醫護人員提供600萬次免費或優惠的出行服務。

截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全職員工，其中研發員工7110名，研發員工佔比44.7%。

滴滴還在招股書中披露了公司高管和董事的持股信息。滴滴創始人、董事長及CEO程維持有近7840萬股有經濟利益的普通股，持股比例為7.0%；持有逾1.73億股有表決權的普通股，持股比例為15.4%。滴滴聯合創始人、總裁及董事柳青持有近1920萬股有經濟利益的普通股，持股比例為1.7%；持有近7500萬股有表決權的普通股，持股比例為6.7%。滴滴董事、高級副總裁及國際業務CEO朱景士持有近2620萬股有表決權的普通股，持股比例為2.3%。整體而言，公司所有高管和董事總共持有逾1.18億股股有經濟利益的普通股，持股比例為10.5%；共持有近2.27億股有表決權的普通股，持股比例為20.1 %。

主要股東的持股信息方面，軟銀願景基金持有逾2.42億股普通股，持股比例為21.5%；Uber持有近1.44億股普通股，持股比例為12.8%；騰訊持有逾7700萬股普通股，持股比例為6.8%。