目前，圍繞Hyperloop有很多興奮點，世界各地經常宣布進展，包括在沙特阿拉伯和內華達州的進展。著名的紮哈·哈迪德建築事務所（ZHA）現在宣布，它計劃幫助將這種新興的運輸技術帶到意大利。

ZHA已經與Hyperloop Italia合作，在意大利設計新的Hyperloop交通基礎設施。在目前的早期階段，計劃是相當模糊的，ZHA的代表無法確認其參與是否將以Hyperloop車輛本身、車站或更廣泛的基礎設施為中心，也無法確認它將位於何處。然而，意大利Hyperloop公司表示，一條可能的路線是在米蘭和馬爾彭薩機場之間，將兩者之間的旅行時間從40分鐘縮短到僅10分鐘。

該項目與其他Hyperloop計劃類似，設施將由兩個低壓管道組成，分別推動磁懸浮貨物和乘客艙，長度為20米（65英尺），直徑為2.7米（8.8英尺），速度高達1223公里/小時（760英里/小時）–儘管實際速度很可能最終要慢很多。在再生製動技術的幫助下，運行它的能源將來自太陽能等可再生資源，根據ZHA的說法，意大利超高速鐵路的設置將產生比它所需要的更多的能量。同時，回收的材料也將被用來幫助建造所需的基礎設施，包括車站。

ZHA負責人Patrik Schumacher說：”我們期待著與意大利Hyperloop公司合作；將變革性的建築、工程和城市規劃與最高效和可持續的交通網絡結合起來，大大改善我們城市的可及性、連接性和福祉。我們贊同意大利超級鐵路公司的多學科方法，該方法將設計和運營技術的創新與無害生態的材料和施工實踐的進步結合起來；使我們能夠提供具有空間創造性、結構高效和環境可持續發展的未來復原項目。”

ZHA似乎很適合這個項目，它一直是一個具有前瞻性的公司，它使用參數化設計和高科技施工方法。它在設計交通站點方面有很多嘗試和成功的作品，除了在意大利完成的那不勒斯阿夫拉戈拉站之外，還有在愛沙尼亞、俄羅斯和挪威的火車站設計也非常令人驚艷。