據外媒報導，Joby Aviation計劃在美國經營自己的eVTOL（電動垂直起降）空中出租車服務，它現在正努力擴大其起飛和降落的選擇。該公司已經簽署了新的合作夥伴關係，這將使它能夠在美國各地的多層停車場的頂部放置“垂直起降港”（vertiports）。

直升機很昂貴，而且噪音很大。因此，儘管它們在天空中是一個相當常見的景象，但它們只占城市旅行的很小一部分，而且直升機機場也相當罕見。eVTOL空中出租車將便宜得多、安靜得多–它們代表了VTOL運輸的徹底民主化，而整個全新的城市空中交通產業的目標是在每個大城市的上空放上成千上萬的這種東西。

因此，儘管電動直升機在開始時有望利用現有的基礎設施，但當這個行業開始起飛時，地面上的東西將需要極快地增加。雖然一些公司購買一些土地並建造一些奇特的垂直起降港是明智的–比如Lilium公司計劃在佛羅里達州的城市間進行eVTOL旅行的設施–但專注於跨城市運輸的公司將需要獲得各大城市的優質房地產。

多層停車場運營商的機會是巨大的。他們已經擁有了完美的位置–在人們集體去的地方的步行距離內。他們有廣闊的屋頂空間，往往是閒置的，而且建築物的結構設計已經可以承受大量的重量。他們也有電梯，方便進出，而且停車和車輛進出通常不是問題。

當地時間週三，Joby Aviation和停車場運營商Reef Technology之間已經簽署了第一個正式的eVTOL/停車場合作，Reef Technology在“美國所有主要城市地區”擁有超過5000個站點。該夥伴關係打算將停車場變成“移動樞紐”，在這裡，跨城市和城市間的eVTOL航班可以與公共交通、共享單車業務、微型出行選擇（如滑板車和電動自行車）以及預計會越來越少的實際擁有自己車輛的人的停車場相連接。

“通過這種合作關係，”兩家公司在一份新聞稿中寫道，“Joby獲得了在美國所有主要大都市地區獲得無與倫比的屋頂位置的機會，同時也獲得了為收購和開發新的天空港站點提供資金的機制。這兩家公司最初將把重點放在洛杉磯、邁阿密、紐約和舊金山灣區的都市區。”該協議還將使Joby公司獲得與Reef公司有關聯的房地產收購公司NPG公司的支持，以期根據其空中流動潛力選擇未來的場地。

根據交易條款，“Joby將享有一段時間的排他性，在此期間，它可以在NPG和REEF的停車場網絡內的天台站點獲得長期的屋頂租賃。”在已經收購了Uber Elevate之後，Joby將通過其內部開發的應用程序以及Uber應用程序來運行自己的乘客服務–這兩項服務將相互整合，這樣Uber將處理第一和最後一英里的地面運輸，預定與飛機完美連接。Joby將在其五座、時速200英里（320公里）的矢量推力“外星飛船”中提供5-150英里（8-240公里）的eVTOL行程。

然而Joby將會有一些挑戰。首先，這些停車場將需要升級，配備強大的電力系統，能夠為eVTOL飛機的大型電池進行快速充電。但是，具有前瞻性的停車場運營商已經在投入越來越多的充電端口，以支持道路上越來越多的電動汽車。

更具挑戰性的任務是說服航空當局允許eVTOL在這些人口稠密的地區上空飛行。早期的空中機動作業很可能大部分時間都在河流上空飛行。而多層停車場的位置正是發現行人大量存在的地方，聯邦航空局將正確地採取謹慎的態度。

但是，Joby繼續採取所有正確的行動，在先進的空中交通市場的早期階段佔據主導地位。它擁有該領域最好的飛機之一，它已經製造並試飛了一千多次。它還在與美國聯邦航空局密切合作進行認證，前聯邦航空局代理局長現在是它的董事會成員，並且已經獲得了美國空軍的第一個eVTOL軍事適航認證。

它準備通過對Uber Elevate的所有權來擁有客戶體驗，它是我們所知道的資金最充裕的eVTOL公司，而且它即將上市，通過SPAC合併籌集更多資金。它通過豐田公司獲得了大量的投資，並將在批量製造這些機器的時候利用這種夥伴關係的明顯優勢。這種基礎設施合作使Joby進一步領先於遊戲，有機會建立一個巨大的垂直起降港網絡，而市場上的其他公司則在追趕。預計在未來幾個月裡，競爭者會有宣布更多類似的消息。