據報導，特斯拉、福特、大眾等公司都推出了深受車主好評和喜愛的汽車，也是當前電動汽車市場上最主要的參與者。現在，韓國現代汽車公司決心向他們發起挑戰，包括推出試買計劃和超快充電系統。

現代對旗下Ioniq系列電動汽車的表現充滿信心，計劃在顧客做出最終決定之前為其提供幾個月的試駕時間。這一“先試后買”計劃展示了現代公司的強大信心，其北美分公司負責產品規劃和移動戰略的副總裁奧拉比西·博伊爾（Olabisi Boyle)認為，這將為現代汽車的電動汽車陣容帶來忠實客戶。

博伊爾表示：“當你在購買之前試駕，發現它可以在日常生活中為你提供很大幫助時，你往往想要轉向潛在擁有。我們確實預計，更多人會通過試駕項目購買我們的汽車。”

現代子品牌Ioniq正推出三款車型，即Ioniq 5、Ioniq 6和Ioniq 7。其中，Ioniq 5可與現代途勝緊湊型跨界車相媲美，Ioniq 6可與索納塔中型轎車相媲美，而Ioniq 7與Palisade中型跨界車相當。這只是現代整體電動汽車戰略的第一階段，還有更多的電動汽車即將問世。

更重要的是，這家韓國汽車製造商承諾為其Ioniq系列提供一系列令人印象深刻的功能，比如其基本車型的續航里程為480公里，Ioniq 5配置800伏充電系統。這應該會讓Ioniq 5在與福特野馬Mach-E、大眾ID.4等對手的競爭中佔據優勢，這兩款車都支持400伏充電系統。

現代估計，憑藉其800伏充電系統，在最快的公共​​充電器上充電5分鐘就可以提供109公里的續航里程。如果滿足理想的條件，18分鐘的充電也可以將Ioniq 5的電池充滿80%電量。

現代旗下起亞美國技術中心電氣化動力總成開發經理瑞安·米勒（Ryan Miller）認為，這確立了這家韓國汽車製造商在充電速度方面的領先地位。米勒指出，Mach-E和Model Y等競爭對手遠不及Ioniq 5的充電速度，現代至少可在一段時間內佔據領先地位。米勒稱：“如果你看看Mach-E或Model Y，你會發現我們的充電能力甚至遠超它們，我們正成為充電市場的領先者。”

對米勒來說，不幸的是，特斯拉的V3充電器已經超過了現代宣布的Ioniq 5的最高充電速度。在理想條件下，V3可以在5分鐘內恢復120公里的續航里程，充電率高達每小時1600公里。