據外媒報導，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對藍色起源公司為其為美國宇航局（NASA）Artemis項目提供的月球登陸器進行的辯護提出質疑。藍色起源公司、SpaceX公司和Dynetics公司去年根據該機構的“下一代空間技術探索夥伴關係”(NextSTEP)計劃向NASA提交了提案，該機構上個月與SpaceX簽訂了一份價值近30億美元的月球著陸器合同。

SpaceX提出的月球登陸器在NASA的三支競標團隊中價格最低，由於預算限制，該機構在上個月授標前與該公司重新談判了里程碑費用。然而，公告發布後不久，藍色起源公司向美國政府問責局（GAO）提交了一份抗議書，對該合同提出異議。

本月早些時候，有報導稱美國國會正在考慮向NASA提供額外的100億美元，使該機構能夠為其月球登陸器項目選擇兩家公司–正如NASA最初設想的那樣。這些導致人們猜測，這些資金將完全用於資助藍色起源的月球著陸器，因為它們將為NASA提供預算空間來選擇這兩家公司。

在其來源選擇聲明中，也就是強調NASA進行授標的理由的公開文件中，該機構曾對三支競標團隊的定價進行了比較，指出：

SpaceX的總評估價格為2,941,394,557美元，是報價中最低的，差距很大。藍色起源的評估總價明顯高於此，其次是Dynetics的評估總價，明顯高於藍色起源的評估總價。

藍色起源公司週四通過發布兩條推文分享了它對整個事件的看法。其中第一條強調了擁有多個月球登陸器的重要性，並概述說：

人類著陸系統計劃需要競爭，而不是拖延重新開始。國家隊有一個開放的架構，深厚的經驗，大量自籌資金的投資和安全、低風險的設計來返回月球。我們走吧。#Artemis

該公司隨後分享了一個鏈接，強調了其截至去年年底所做的月球登陸器的進展。藍色的月球著陸器（綜合著陸器或ILV）由三部分組成，由該公司、洛克希德-馬丁公司和諾斯羅普-格魯曼公司設計，三家公司已於12月向NASA提交了完整的提案，大約與SpaceX同時進行。

作為對這些推文的回應，馬斯克諷刺地質疑藍色起源的著陸系統的價格。相對於ILV，SpaceX將在NASA的提案中使用其星際飛船下一代運載火箭系統的一個定制變體。由於星際飛船也將取代SpaceX目前正在運行的獵鷹9號火箭陣容，其NASA提案的開發成本要低於獨立提案所需的成本。

馬斯克對藍色起源的諷刺回應很簡單，他詢問了該公司月球登陸器的利益價格。

他充滿諷刺的回答是：

對於低價，低價是多少…..？

如果美國政府問責局做出有利於藍色起源的裁決，那麼整個月球著陸器的合同授予過程將不得不重新開始。這將不可避免地造成延誤，它可能為藍色起源提供時間來糾正其提案中的一些缺陷，即使該機構有足夠的預算，這也會阻止NASA與該公司進行重新談判。

NASA負責人類探索和運營任務局（HEOMD）的副局長Kathryn Leuders在來源選擇聲明中強調，藍色起源的提案在幾個方面存在不足。這些領域包括採購過程的準備時間過長，缺乏組件認證，測試計劃安排在2024年第一次月球著陸器示範任務確定後，以及通信鏈路錯誤。

然而，最重要的是，藍色起源公司提案的最大弱點是它決定向NASA要求提前支付里程碑費用。這違反了招標規則，但Leuders強調，如果該公司的提案“對政府有良好的價值”，她會與該公司重新談判。