“祝融號”火星車已安全駛離著陸平台，到達火星表面，開始巡視探測，這也是我國首次踏上火星表面。你知道嗎，其實“祝融號”火星車在火星巡航速度非常的慢，僅每小時40米，而這也是有原因的。

“行車不規範，親人兩行淚”，這句話在火星同樣適用。火星地形地貌極其複雜，祝融號要生存下來，就需要嚴格執行一整套“火星行車交規”，走一步，歇兩步，看三步。

對於這麼慢的行進速度，專家表示，“祝融號”火星車並不是單純的為了行駛，更多的還是科學研究，這樣也能確保實現科學研究等。

按照火星探測任務的總體安排，“祝融號”火星車將在火星表面進行約3個月的巡視探測工作。

在此期間，天問一號環繞器將為火星車提供地火通信中繼服務，後續還將繼續對火星開展環繞探測。

按照計劃，“祝融號”火星車將在火星表面進行約92個地球日的巡視探測任務，期間由環繞器承擔中繼通信任務，將“祝融號”獲取的數據回傳到地球。

而在完成中繼通信任務之後，環繞器將再次調整軌道進行火星環繞探測任務。