特斯拉中國一直在努力讓供應鏈本地化，這是因為供應鏈本地化有很多優勢，比如，降低運輸成本、生產成本，縮短交付週期等。據報導，如今，特斯拉國產Model 3和Model Y的零部件中有90%以上來自國內供應商，這可能大幅降低特斯拉中國的生產成本。

除了可能降低生產成本外，中國製造的Model 3和Model Y的本地化供應鏈也可能增加特斯拉上海超級工廠的產能。

上海超級工廠是特斯拉在中國建造的第一家製造工廠，也是中國首家由外國汽車製造商全資擁有的電動汽車工廠，同時也是該公司在全球建設的第三家超級工廠。

目前，該工廠生產國產Model 3和Model Y。該工廠計劃2021年生產55萬輛汽車，其中包括30萬輛Model 3和25萬輛Model Y。

特斯拉是電動汽車領域的領導者，美國仍然是該公司最大的市場，佔該公司去年營收的48.2%，而中國是該公司的第二大市場，佔該公司去年營收的21.1% 。

據悉，特斯拉正在擴大其在中國的影響力。除了在中國上海建設一家超級工廠外，該公司還在上海超級工廠附近建設了一座上海超級充電樁工廠，該工廠於今年2月3日正式建成投產，計劃每年生產1萬個充電樁。（小狐狸）