著名投資者邁克爾·伯里（Michael Burry）週一（5月17日）在一份監管文件中披露，其對特斯拉的空頭頭寸價值超過5億美元。根據提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，伯里在第一季度末之前做空了800，100股特斯拉股票，價值5.34億美元。

當標的證券價格下跌時，投資者從賣看跌期權中獲利。文件顯示，截至3月31日，伯里持有8，001份看跌期權合約，其價值、執行價格或到期日期未知。

特斯拉股價週一下跌逾4%，使其本月迄今的跌幅超過20%。

伯里的公司是賽恩資產管理公司（Scion Asset Management），在2008年金融危機前因做空抵押貸款證券而一舉成名。在邁克爾·劉易斯（Michael Lewis）的書《大空頭》和隨後的奧斯卡獲獎電影《大空頭》中都有伯里的形象。

今年4月，特斯拉在中國的銷量大幅下滑，零部件短缺也阻礙了在美國和中國的生產，因此特斯拉的2021年經歷了動盪。

（圖源：CNBC）

伯里此前在推特上提到，特斯拉依賴監管信用來產生利潤是一個危險信號，但後來刪除了這條推特。

隨著越來越多的汽車製造商生產自己的純電動汽車，從表面上看，需要從特斯拉購買環境監管信用的汽車將越來越少，他們這樣做是為了符合環境監管規定。

此外，伯里最近還通過做多GameStop頭寸賺了一大筆錢，此前Reddit最受歡迎的遊戲驛站（GameStop）憑藉其大規模逼空創造了華爾街的歷史。

2021年第一季度，特斯拉公佈了5.18億美元的監管信用銷售，其通常從政府支持可再生能源的項目中獲得這些信用。它已經把這些產品賣給了其他汽車製造商，尤其是FCA（現在的Stellantis），因為他們需要碳信用來抵消自己的碳足跡。

2020年第四季度，特斯拉向其他汽車製造商出售了4.01億美元的監管信貸，實現了2.7億美元的淨利潤。

特斯拉過去獲得了約16億美元的監管能源信用，其中主要是零排放汽車信用，這幫助特斯拉連續四個季度實現盈利，使特斯拉有資格加入標準普爾500指數。

目前，特斯拉推遲了高端轎車和SUV升級版Model S和Model X的生產和交付。此外，為賽博卡車（Cyber​​truck）和特斯拉半掛車（Tesla Semi）等即將推出的車輛定制的“4680”電池的商業生產也被推遲。

與此同時，馬斯克的電動汽車合資企業也在中國和美國面臨監管審查，備受關注的汽車碰撞事件導致兩國的汽車安全部門對其進行了負面宣傳和調查。

很多人認為，馬斯克關於比特幣和狗狗幣的推文也導致了特斯拉股價的波動。馬斯克在推特上有數千萬粉絲。

馬斯克通常是加密貨幣的支持者。上週，他宣布特斯拉將無限期暫停接受比特幣作為汽車付款方式，稱他對“比特幣挖礦和交易中使用化石燃料的迅速增加”感到擔憂。特斯拉今年早些時候透露，它購買了價值15億美元的比特幣。

特斯拉的股價在2020年飆升了740%之後，在2021年下跌了近20%。