據報導，知情人士透露，美國加利福尼亞州機動車管理局（DMV）正在對特斯拉進行調查，以確定該公司對“完全自動駕駛”（FSD）技術的說法是否存在誤導性，即是否會讓消費者對其產生誤解。

一位DMV發言人表示：“DMV正在對此事進行調查，加州法律禁止企業為出售或租賃車輛在廣告中稱車輛可以實現自動駕駛功能，除非該車輛符合自動駕駛汽車的法定和監管定義，並且生產該車輛的公司持有自動駕駛汽車部署許可。”

目前，特斯拉沒有對置評請求做出回應。

如果想要獲得特斯拉的FSD軟件套裝，消費者需要額外支付1萬美元的費用，該技術可以讓車輛實現自動變換車道、調整速度等功能，還可以在不需要司機協助的情況下完成其他一些駕駛任務。

然而，從被廣泛接受的工程標準來看，FSD並不能讓車輛實現自動駕駛，而且特斯拉公司自己的官網也表示，FSD並非真正的自動駕駛系統，用戶在使用它的時候，依然需要將雙手放在方向盤上，並且時刻留意前方路況，隨時做好接管車輛的準備。

然而該公司，尤其是公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk），曾多次對FSD的能力作出過大膽的承諾，並且聲稱該軟件套裝可以提供優秀的安全性，但是後來又推遲了發布新功能的時間。

多年來，特斯拉一直面臨著監管機構的調查，尤其是對其駕駛輔助系統的調查。不久前，特斯拉開始允許一小部分車主測試其最新的測試版FSD軟件套裝，隨後監管機構和立法者對其展開了更為仔細的審查。

最近幾周中，該測試版軟件成為了多起致命事故和車輛違規事件的中心，這些事件也引發了立法者的關注和問詢。

一直以來，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）都在對超過20起特斯拉車禍進行調查，包括發生在加州豐塔納（Fontana）的一起致命車禍和上個月在德克薩斯州發生的另一起造成兩名男子死亡的車禍。然而，特斯拉公司仍然計劃擴大該軟件的測試規模，儘管此前已經有車主發布了一些不當視頻，這些車主在視頻中展示的行為可能會引發重大風險。