AI芯片公司地平線對外披露，公司第三款車規級芯片征程5 Journey 5（簡稱J5），比預定日程提前一次性流片成功並且順利點亮。征程5系列芯片是地平線第三代車規級產品，面向L4高等級自動駕駛，將在今年內正式發布。據此前官方披露的消息，基於J5的合作車型量產預計在2022年。

據了解，J5單芯片AI 算力高達96 TOPS，基於J5集成的智能駕駛計算平台算力將達200 Tops-1000 Tops。據地平線創始人兼CEO余凱介紹，地平線基於J5將推出業界最高FPS（frame per second）性能，並且功耗最低的一系列智能駕駛中央計算機。他還稱，隨著今年J5推出，地平線也成為業界唯一的覆蓋從L2到L4的全場景整車智能芯片方案提供商。余凱還特別緻謝了芯片合作方台積電和日月光。

隨著地平線征程5系列芯片的推出，地平線的產品線將覆蓋從L2到L4級自動駕駛、智能座艙等全場景應用。同時，這也意味著，在L4級自動駕駛芯片領域，特斯拉FSD和英偉達Orin的“壟斷”有望被打破。

2019年8月，地平線推出第一代車規芯片征程2系列，去年9月推出第二代車規芯片征程3系列，並已經陸續前裝量產了多款車型，包括長安UNI-T、UNI -K，奇瑞螞蟻，智己汽車，廣汽埃安Y，廣汽傳祺GS4 Plus，東風嵐圖FREE，江淮汽車思皓QX，上汽大通MAXUS MIFA概念車等車型。去年全年征程2芯片的出貨量超過16萬片，余凱此前表示，征程2芯片已成功簽下兩位數的量產定點車型，預計2022年前裝車量將超百萬。

在此前不久的上海車展現場，地平線合作簽約不斷，主機廠方面的廣汽、奇瑞、東風嵐圖、智己、江淮、理想等，以及Tier 1領域的大陸、亞太股份、東軟睿馳、ADAYO華陽、德賽西威、韋爾股份等紛紛與地平線牽手合作。