在本週三的財報電話會議中，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，公司將利用自動駕駛子公司Cruise的技術，在未來10年內銷售個人自動駕駛汽車。不過在會議中Barra並沒有提供任何具體的細節，只是提出了汽車製造商的未來願景，以及公司在Cruise的股份和它自己的內部努力，進一步發展其高級駕駛輔助系統Super Cruise。

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她表示：“我一直說我們有一種圍繞駕駛輔助的革命性和進化性戰略，一直到完全的4級、5級自動駕駛”。在Barra 願景的“革命性”方面，是通用汽車持有控股權的自動駕駛創業公司Cruise。Cruise 公司正在開發共享的電動自動駕駛車輛，這些車輛將在密集的城市地區運行，穿梭於人流和可能的包裹。該公司正在舊金山的公共道路上測試其技術，但尚未部署商業規模的機器人出租車或最後一英里送貨業務。Cruise本月早些時候還達成了一項協議，將於2023年在迪拜推出機器人出租車服務。

在Cruise繼續測試、驗證並可能將其自動駕駛技術作為商業產品推出的同時，通用汽車繼續改進其免提駕駛輔助系統Super Cruise，並將其整合到更多的汽車品牌中。Super Cruise 系統使用了激光雷達地圖數據、高精度GPS、攝像頭和雷達傳感器的組合，以及一個駕駛員注意力系統，該系統監測方向盤後面的人，確保他們的注意力。與特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統不同，超級巡航的用戶不需要把手放在方向盤上。然而，他們的眼睛必須保持直視前方。Barra 週三表示，通用汽車計劃在2023 年底前將Super Cruise 系統推廣到22 個車型。