據外媒TechCrunch報導，瑞典自動駕駛卡車創企Einride以其外觀獨特的電動和自動駕駛卡車而聞名，該公司已經籌集了1.1億美元，以幫助其在歐洲和美國市場的擴張。

Einride的B輪融資遠遠超過了其之前在2020年和2019年分別籌集的1000萬美元和2500萬美元，新的投資者包括淡馬錫、索羅斯基金管理有限公司、Northzone和馬士基投資部門Maersk Growth。該公司週四表示，現有投資者EQT Ventures、Plum Alley、Norrsken VC、Ericsson和NordicNinja VC也參與了這一輪融資。迄今為止，Einride共籌集了1.5億美元的資金。該公司沒有分享其融資後的估值。

該公司由Robert Falck、Linnéa Kornehed和Filip Lilja於2016年創立，其開發了兩種車輛：由人類駕駛的聯網電動重型卡車和無人駕駛的Pods。

目前，電動卡車為瑞典食品生產商Oatly、可口可樂、Lidl和Electrolux等客戶從事大部分貨物運輸工作。該公司的口號是，與柴油車相比，其電動卡車為客戶減少了94%的排放。Einride還為承運人開發了一個數字平台，處理計劃、調度和路線，以及發票和賬單。

該公司最出名的也許是其Einride Pod–曾被稱為T-Pod–一種沒有駕駛室、可以遠程控制的自動駕駛卡車。第一代車輛已經在瑞典的公共道路上進行了測試，甚至在Oatly的試點項目中運送貨物。10月，該公司公佈了下一代Pod貨運車輛系列，根據其自主性水平，最早將於今年開始向客戶發貨。

據該公司首席執行官Robert Falck稱，Einride公司將利用這筆巨大的資金注入來履行目前的客戶合同，在年底前將其100人的員工隊伍擴大一倍，並在歐洲和美國市場進行擴張。Falck在一封電子郵件中說，Einride公司將在年底前在美國開展業務，並希望在德克薩斯州奧斯汀設立總部，在紐約和矽谷設立更多辦事處。他補充說，該公司已經與Oatly等品牌簽訂了全球協議，其中包括美國業務，還有更多的協議將很快宣布。

隨著Einride繼續擴大其電動卡車的運營規模，它也在努力實現推出商用無人駕駛Pod的長期目標。Einride公司表示，其新的Pods將根據其內部的自主電動運輸（AET）分類系統提供不同級別的自動駕駛和功能，該分類系統從Level 1到Level 5不等。

Einride的AET 1 Pod適用於有預定路線的封閉設施，最適合完全自主運行。限制條件在此基礎上擴大，AET 2 Pod是為封閉設施的運行而設計的，並增加了在目的地之間短距離穿越公共道路的能力。Einride公司表示，這前兩個級別的Pod將從2021年開始向客戶提供。

Level 3允許在設施之間的小路和不太繁忙的主幹道上運行，最大運行速度為每小時28英里。在Level 4，根據Einride的系統，Pod將在高速公路和其他主要道路上自主運行，最高時速可達52英里。Einride公司表示， Level 3和Level 4 將在2022年和2023年向客戶提供。