據外媒報導，梅賽德斯-奔馳為EQA電動跨界車帶來了兩個新版本，進而使全驅成為其產品線中最實惠的電動汽車的一個選擇。該公司曾在年初透露，2022 EQA將成為旗下最小的SUV，算是GLA的電動對等車型。最初，梅賽德斯推出了GLA 250–一款前輪驅動車型，配有一台輸出功率為190馬力的電動馬達。

在WLTP循環下，該車的額定續航里程為265英里，在NEDC循環下則為302英里，其使用的是66.5kWh的電池。

現在，梅賽德斯又增加了兩種車型選擇–2022款EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC，它們都支持4MATIC全輪驅動。據了解，這兩款車都保留了前軸的異步電動機，但在後軸上增加了一個新的永久激勵同步電動機。

梅塞德斯表示，同步電機的優勢在於它具有高功率密度和高效率並將盡可能多地使用它。新一代電動汽車將盡可能頻繁地使用後輪驅動，每秒計算100次前後功率需求。另外，梅賽德斯還稱，與此同時，異步前電機可以停用並只會產生最小的阻力損失。

其中，EQA 300 4MATIC的最大輸出功率可達225馬力，扭矩峰值為390牛·米，在7.7秒內完成百公里加速。EQA 350 4MATIC則將功率和扭矩峰值分別提升至288馬力和520牛·米，百公里加速時間縮短至6.0秒。

無論是哪款車，它們的最高速度都被限制在99mph內。這兩款充電器均採用相同的66.5 kWh電池並支持100 kW直流快速充電。梅塞德斯表示，在這種情況下，10- 80%的充電只需要30分鐘。在NEDC循環中，它們的續航里程可達306英里。

另外梅賽德斯披露，EQA的增程版將於今年晚些時候推出。

至於規格，新車將會有三個套件選擇。其中，Advanced套件將配備雙10.25英寸顯示儀表板、盲點協助和停車攝像頭；Advanced Plus套裝將提供無鑰匙啟動、兩區自動氣候控制、無線手機充電和音頻系統升級；Premium套件將增加一個全景滑動天窗、Burmester環繞音響系統和一個360度的攝像頭。

在德國，兩款新的2022年EQA車型目前正在接受預購，EQA 300 4MATIC的售價為53583.10歐元，而EQA 350 4MATIC的售價為56215.60歐元–不包括任何地方補貼。