數年前，一支德國團隊以電動輔助雙人車，復活了梅塞施密特（Messerschmitt）迷你汽車。當時，就有人表示為何不直接跳過踏板，丟個小型發動引擎進去，然後將其作為現代的微型車回歸呢？現在，梅塞施密特公司回答了這個問題。公司推出了向1950/1960年代初代Kabinenrollers致敬的超輕型跑車的汽油版和電動版。

在Veloschmitt 項目因財務問題而結束之後，項目負責人阿希姆·阿德芬格（Achim Adlfinger）與一個新的團隊合作，在2019 年以KR 25-E 踏板輔助型自行車的形式首次亮相。在隨後的幾個月裡，阿德芬格密切關注著人們對小型、高效車輛（以及突出的原版梅塞施密特）的需求增長，他在COVID-19 大流行的停工期間，開發了新的KR-202 運動型和KR-E5000 全動力微型車。

Kabinenroller 翻譯過來的意思是“機艙滑板車”（cabin scooter），而最初的梅塞施密特Kabinenroller（KR）車型就是這樣–微小的、帶有適度發動機的全鰭式三輪車。阿德芬格的梅塞施密特公司利用最新的材料和汽車技術，生產出現代化的KR-200運動型機艙滑板車，其重量甚至比原版還要輕。

這兩款新的梅塞施密特型號的玻璃纖維車身都位於熱浸鍍鋅鋼和鋁蜂窩混合底盤之上。包括一個Perspex擋風玻璃，但由於新的三輪車設計是基於原來的KR-200運動型開放式跑車，所以圓頂硬頂是可選的。兩個前輪和單個後輪上的液壓盤式製動器提供了停止力，帶有可調節彈簧減震器的懸掛系統使下面的道路更加平坦。

當然，112英寸（285厘米）的KR-202運動版和E5000之間的最大區別是在動力系統方面。KR-202依靠一台7.3馬力的125cc單缸發動機和CVT自動變速器，速度可達56英里/小時（90公里/小時）。該車重量僅有485磅（220公斤），在6升油箱中能夠行駛約100英里（160公里）。

KR-E5000具有非常相似的6.7馬力（5000瓦）的輸出功率和56英里/小時的最高速度，這得益於其永磁電機。然而，它的續航能力較差，通過一個小型的1.4千瓦的磷酸鐵鋰電池，續航能力下降到50英里（80公里），充電時間為4至6小時。買家可以通過增加一個可選的第二塊電池，將續航能力提高一倍。單電池電動跑車的重量低於汽油版，估計有430磅（195公斤）的準備駕駛重量。

梅塞施密特公司今年早些時候開始在西班牙生產其最新的型號。它目前提供的KR-202運動型的特價起價為10950歐元（約合13200美元），KR-E5000運動型起價為12950歐元（15600美元），未含增值稅和690歐元歐洲運費。選項包括上述硬頂、兩級電加熱、AM/FM/藍牙收音機和鉻合金行李架。