據外媒報導，NASA於當地時間週五表示，該機構暫停了SpaceX價值29億美元的新月球著陸器合同，同時一個聯邦監督機構裁決了兩起針對該合同的抗議。讓人類著陸系統(HLS)工作暫停並一直持續到政府問責局(GAO)對這兩個抗議作出決定意味著SpaceX不會立即得到第一個價值29億美元的獎金，也不會開始跟NASA最初的會談。

4月16日，NASA選中埃隆·馬斯克的SpaceX負責建造該機構自阿波羅計劃(Apollo)之後的首個人類月球著陸器，由於該機構選擇僅依賴一家公司來獲得一份備受矚目的合同，而太空行業的許多人卻預計其將由兩家公司來完成。

結果，兩家競標合同的公司–藍色起源和Dynetics向GAO反應了對NASA決定的抗議，GAO負責裁決投標糾紛。藍色起源稱，該機構不公平地在最後一刻改變了目標，只選擇了SpaceX從而危及了NASA 2024年的時間表。

NASA發言人Monica Witt在一份聲明中說道：“根據GAO的抗議，NASA指示SpaceX暫停HLS合同的進展，直到GAO解決跟該採購相關的所有未決訴訟。”

星際飛船(Starship)是SpaceX正在開發的完全可重複使用的火箭系統，其將最終把人類和貨物運送到月球和火星。根據NASA的一份來源選擇文件，星際飛船贏得了NASA的獎金，主要是因為其巨大的貨運能力和29億美元的報價–遠低於藍色起源和Dynetics的報價。

迄今為止，星際飛船的開發主要是由SpaceX創始人兼CEO、億萬富翁馬斯克推動。該公司已經在德克薩斯州博卡奇卡的發射設施發射了幾艘星際飛船原型機並進行了短程和高空測試飛行。事實證明，讓原型火箭在空中飛行超過6英里後並讓其著陸是一個艱鉅的挑戰–SpaceX所有的高空火箭原型都是在著陸階段的爆炸中被摧毀的。

SpaceX的“星際飛船”項目可能會繼續。在本週獲得FAA的許可後，該公司對星際飛船原型機SN15的最新測試將在未來幾天內發射。

NASA表示，在國會提供的資金支持下，選擇一家公司是它當時能做出的最佳決定。然而道去年，美國國會撥款8.5億美元，這筆資金用於採購兩個月球著陸器。

NASA載人航天主管Kathy Lueders當時表示，SpaceX的合同是確保月球運輸的更廣泛項目的關鍵“第一步”，並承諾在不久的將來會出現新的合同機會。