剛剛，長征五號B遙二運載火箭搭載空間站天和核心艙，在海南文昌航天發射場發射升空。中國空間站將建在距離地面約400公里的近地軌道，軌道高度是上海中心大廈高度的600多倍，可實現3人長期駐留，6人短期駐留。天和核心艙和兩個實驗艙總重將近70噸，其中天和核心艙的重量約22.5噸，相當於15輛小轎車。

2021年中國航天發射次數將邁向40+，中國空間站建造也將轉入任務實施階段。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將接續實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，2022年完成空間站在軌建造，實現中國載人航天工程三步走發展戰略第三步的任務目標。

中國載人航天工程總設計師周建平此前在介紹中國空間站建造計劃時表示，首先將發射空間站的核心艙，然後發射天舟二號貨運飛船，再發射神舟十二號載人飛船。這是第一個乘組，將在空間站上進行空間科學的實驗。

然後將發射天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船，繼續進行關鍵技術的驗證工作。之後，將陸續發射兩個空間站的科學實驗艙，分別叫“問天”和“夢天”。與之配套的還有兩艘貨運飛船，天舟四號和天舟五號來承擔為航天員以及空間站輸送物資的任務。

中國空間站建成後還將發射一個空間巡天望遠鏡，望遠鏡口徑達兩米，具有和哈勃空間望遠鏡相同的分辨率，視場角比哈勃空間望遠鏡大300多倍。

“巡天望遠鏡是一個在軌道上可以獨立飛行的飛行器，它的探測效率更高。我們將用它在未來的10多年的時間內從事巡天科學的研究，將去探索星空、極深空的奧秘，包括宇宙的起源，宇宙的演化，也包括黑洞、暗物質、暗能量等方面重大科學前沿的問題。”