因為芯片短缺，全球汽車行業都面臨著“減產、限產”的困境，此前，包括豐田、本田、通用在內的跨國車企，也都已不同程度的受到了影響。日前，據媒體報導，大眾汽車本週一表示，由於全球半導體短缺，下個月將在墨西哥暫停生產Jetta（速騰）車型兩週，並將暫停Tiguan（途觀）的組裝11天。

目前，在墨西哥生產的Jetta車型（國內市場對應速騰），生產將於5月3日至19日暫停，為期兩週。Tiguan SUV（國內市場對應途觀L），生產將在5月6日至16日暫停，為期11天。

並且大眾在一份聲明中，表示對未來芯片供應持悲觀態度，“我們認為未來幾個月芯片供應將繼續目前的困境。”

芯片短缺已經迫使福特在缺少部分芯片的情況下製造F-150皮卡車。這些卡車將在工廠停放“數週”，等待芯片到位之後，在安裝檢查並送往經銷商。

同樣的困擾迫使本田和豐田汽車宣布削減某些北美工廠的產量。通用汽車也採用了類似福特的做法，在芯片缺貨的情況下生產“半成品”，等待芯片補貨。

此前，英特爾公司CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)稱，全球芯片供應短缺的局面可能還會持續兩年。這對於本身已經處於困境中的汽車行業來說，無疑是雪上加霜。