本田公司表示，它將在2040年之前停止銷售汽油動力汽車。該汽車製造商預計，到2030年，其全球銷量的40%將由電池電動車和燃料電池車組成，隨後在2035年達到80%，到2040年達到100%的銷量。

本田是最新一家承諾實現全電動未來的汽車公司，通用汽車、福特汽車、大眾汽車、沃爾沃和其他公司在最近幾個月也作出了類似的承諾。本田還表示，它將努力在2050年前實現所有產品和企業活動的碳中和。

這一宣布來自本田新任首席執行官三部俊博，他於4月開始掌舵。在一次新聞發布會上，三部俊博表示，本田致力於幫助日本政府實現到2030年減排46%的氣候目標。田將在未來6年內投資約5萬億日元（463億美元）用於研究和開發活動，包括電氣化。

本田目前的電動車陣容是有限的。該汽車製造商最近停產了Clarity電動車，儘管它將繼續銷售該車的氫氣和插電式混合動力版本。其本田E電動城市車去年夏天開始在歐洲銷售。本田還計劃與通用汽車合作發布兩款新的電動汽車，使用美國公司的模塊化汽車平台。而本田公司曾表示，它將在北美髮布兩款電動SUV，但要到2024年才能發布。本田的電氣化戰略也將擴展到其摩托車和踏板車的陣容。該公司計劃到2024年在個人使用領域發布三種新的電動車型，以及一種電動摩托車。

日本汽車製造商尤其是豐田曾經是混合動力汽車的領導者，但近年來在全電動汽車市場上已經落後於美國公司。但是，隨著加州在2035年之前禁止銷售新的內燃機汽車，以及拜登政府在其他減排計劃的推動下，將政府車隊全部改為電動車，這些日本汽車製造商的電動車工作已經開始了。