據外媒報導，蘋果新發布的AirTags的FCC文件顯示，這家位於庫比蒂諾的科技巨頭早在這款產品發布兩年前就已經開始進行監管測試並準備為該產品尋求監管批准。文件表明，AirTag在2019年7月至11月間接受了官方認證測試。儘管測試是在2019年年中進行的，但該監管機構認證的官方報告直到去年9月和10月發布。

跟所有消費產品一樣，蘋果的設備在進入市場之前必須經過FCC和銷售國家的監管機構的廣泛而嚴格的測試才行。而讓這個案例特別有趣的是，‌AirTags‌在整整兩年的時間裡一直是傳聞的主題，在那期間的大部分時間裡，它的發布似乎都給人一種迫在眉睫的感覺。

FCC文件顯示，‌AirTags‌的技術足以使其能在2019年接受監管測試，這表明蘋果可能確實將‌AirTags‌的發布推遲了一年之久。雖然蘋果推遲推出‌AirTags‌的確切原因仍是個謎，但有根據的猜測可能是，該公司想在推出之前建立自己的Find My網絡從而避免被指責為反競爭行為。

據傳‌AirTags‌在開發的過程中，Tile就已經開始敲響警鐘–iOS的某些功能將很難展開競爭。據悉，Tile也創造了一系列類似的物品追踪器。當時，像Tile這樣的公司在蘋果設備上沒有真正的平台或網絡，這讓他們的物品追踪器成為主流或比蘋果製造的配件更容易使用。

本月早些時候，當蘋果宣布向第三方配件製造商開放Find My網絡時，一切都發生了改變。AirTag建立在‌Find My‌網絡上，該網絡由超10億部蘋果設備組成，這些設備使用加密信號眾包其他‌Find My‌兼容設備和產品的位置。

在‌AirTags‌推出之前向第三方公司開放該網絡，蘋果可能覺得自己將能避免受到審查和反競爭指控–因為跟其他公司生產的產品相比，蘋果自己的產品跟踪器顯然將不再具有優勢。

Tile沒有使用蘋果的‌Find My‌生態系統，目前也還不清楚該公司未來是否會採用該網絡。然而，Belkin、VanMoof和Chipolo等其他公司已經宣布，他們計劃在自己的產品上採用‌Find My‌網絡，分別包括無線耳機、自行車和物品跟踪器。

據悉，‌AirTags‌已於當地時間4月23日早些時候開始接受預訂，其將於4月30日開始發貨。