據國外媒體報導，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。如今，該問題已對全球汽車製造商造成衝擊，其根源是汽車製造商與消費電子行業爭奪芯片供應等諸多因素。

本週三，德國汽車製造商戴姆勒表示，由於芯片短缺衝擊了全球汽車生產，它將削減多達1.85萬名員工的工作時間，並將暫停德國兩家工廠的生產。

芯片短缺不僅影響戴姆勒的生產，還影響該公司的業績。當地時間週五，戴姆勒警告稱，全球芯片短缺可能會繼續影響該公司第二季度的營收。

新冠疫情期間，越來越多的人在家工作和學習，導致市場對智能手機和電腦中使用的芯片需求增加。由於芯片製造商專注於滿足這一需求，因此對汽車零部件製造商的半導體供應陷入停滯。

據悉，由於受汽車芯片短缺影響，本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯等汽車製造商也被迫削減產量，有的甚至被迫停產。

此前，外媒稱，全球芯片短缺和相關停產，預計將導致減少約21.6萬輛汽車，相當於減少了20億美元的利潤。