梅賽德斯-奔馳EQE最近被拍到在紐博格林賽道測試，意味著這款純電轎車進入最後的研發階段。奔馳EQE級別上僅次於最新發布的奔馳EQS，將於2022年發布。最新的奔馳EQE測試車依然覆蓋著大量車身偽裝，但可以看出比之前的原型車增添了不少量產組件。

車頭的電氣化格柵和車標在偽裝下隱約可見，新車具有細長的頭燈，尾燈也換上了量產版。

與奔馳EQS一樣，這款新車也使用梅賽德斯-奔馳的EVA平台，但與EQS的長軸距和大電池不同，EQE可能會使用更小的架構，續航里程在300-370英里（480 -595公里）之間。儘管還沒有公佈詳盡的數據，但可以看出奔馳為EQE盡可能地拉長了軸距，以提供更大的、甚至可媲美EQS的車內空間。

梅賽德斯-奔馳稱EVA平台的產品從2021年開始發售，第一款EQS公佈後不久就能迎來EQE的發布。但EQE首次亮相可能還要等到2022年初，正式上市要在年底或者2023年。