英國民航局（CAA）已經批准當地初創公司sees.ai進行常規BVLOS操作概念的試驗，該公司正在開發一個超越視線（BVLOS）的指揮和控制解決方案，以幫助工業用途的數據採集，監管機構今天表示，這是英國公司的第一個此類授權。

這項測試是在2019年5月宣布的沙盒計劃下進行的，將政府資金和監管支持引向無人機領域的研發，最初是通過虛擬測試，如避免和檢測系統。Sees.ai是沙盒的早期參與者，現在已經獲得授權，在三個（實際）地點試驗常規BVLOS操作的概念，而不需要對每次飛行進行預先授權。

這家由Techstars支持的初創公司專注於工業環境中的無人機操作，通過使飛行員能夠從中央位置遙控飛行器，而不是每次飛行都需要在現場，以擴大無人機在石油和天然氣部門等行業的檢查和維護目的。

但很明顯，BVLOS能力對於無人機技術的其他用途如送貨至關重要，因此民航局稱這次試驗是無人機行業向前邁出的重要一步。通過在工業環境中測試用於檢查、監測和維護的概念，seees.ai旨在最初證明其係統在這種情況下的安全性，然後隨著時間的推移將其擴展到解決越來越具有挑戰性的任務。

根據英國目前的規定，無人機運營商必須將他們的飛機保持在視線範圍內，並遵守該國的無人機法規，除非他們有特殊許可。之前獲得這種許可的一家公司是美國科技巨頭亞馬遜，該公司早在2016年就開始在英國測試BVLOS送貨無人機，並以其Prime Air品牌繼續努力將商業無人機送貨服務推向市場。

CAA對sees.ai試驗的授權將使BVLOS試驗飛行在150英尺以下運行，根據監管機構的規定，最初需要一名觀察員與飛機保持視覺視線，並在必要時能夠與遠程飛行員溝通。因此，從技術上講，試驗將作為擴展視線（EVLOS）開始，這仍然需要對真正的BVLOS進行限制，使無人機飛行能夠在距離遠程飛行員500米以上的地方運行，但不會完全取消現場觀察員，這是業界的最終目標。民航局證實，一旦如果試驗證明這個概念可行，就會取消觀察員。