據外媒New Atlas報導，英國政府宣布了一項具有法律約束力的承諾，即到2035年實現與1990年相比減排78%的目標，到2050年實現淨零排放。這一目標首次包括航空和航運。這是英國的第六個碳預算，它已經超過了前兩個碳預算，並有望在2022年超過第三個碳預算。碳預算將確保英國繼續按其對氣候變化的貢獻，同時與《巴黎協定》的溫度目標保持一致，該目標將全球變暖限制在2°C以下，並朝著1.5°C努力。

在未來的15年裡，這一步伐將需要加快，第六個預算尤其雄心勃勃，目的是在2030年和2035年之間將年排放率減半。以前的預算把國際航空和航運放在一邊，因為聯合國不把它們歸於一個特定的國家，而新的目標將看到英國承擔其份額的責任，把它們從一個單獨的”淨空”類別中帶出來，納入預算本身。

該目標採用了獨立的氣候變化委員會的建議，該委員會提出了一系列的措施和政策變化，以實現78%的目標。這些措施包括：

• 到2030年代初，所有新的汽車、貨車和鍋爐都將是低碳的，並且基本上是電動的；
• 到2040年，所有新的卡車都將是低碳的；
• 工業能源使用廣泛轉向可再生電力，在不可行的情況下進行碳捕獲和封存；
• 到2035年實現零碳電網，以海上風力作為供應的骨幹，並大大增加發電能力，以應對向電力的能源轉型；
• 低碳氫氣作為航運和運輸燃料，以及工業用途，並有可能替代天然氣為一些建築物供暖，從而擴大規模；
• 改善絕緣性能，以減少建築能源損失；
• 改變飲食習慣，到2030年將高碳的肉類和奶類消費減少20%；
• 減少汽車行駛里程，放緩航班需求的增長速度；
• 到2035年，新種植46萬公頃混合林地，幫助將林地覆蓋率從目前佔英國土地的13%提高到2035年的15%；
• 26萬公頃的農田將轉為生產能源作物；
• 泥炭地將得到恢復和可持續管理。

新的目標將很快提交給議會，並將在6月底前被寫入法律。

英國氣候變化委員會主席德本勳爵表示：“英國的第六個碳預算是有史以來對通往完全脫碳經濟的道路進行的最全面審查的產物。我很高興，政府已經完全接受了我所在的委員會的建議。”

“英國在應對氣候變化方面處於世界領先地位，”英國商務大臣誇西誇滕說，“今天的宣布意味著我們的低碳未來現在已經在望。我們在第六份碳預算中為自己設定的目標，將使我們比其他任何主要經濟體走得更遠更快，以實現一個完全碳中和的未來。這個最新的目標向世界表明，英國對保護我們星球的健康是認真的，同時也抓住了它將帶來的新的經濟機會，並利用綠色技術……當我們從大流行中恢復綠色環保時，我們引領世界為這一代和未來的人走向更清潔、更繁榮的未來。”