據國外媒體報導，在近7年裡，美國電動汽車初創企業法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）總共耗資約20億美元，但沒有產生任何收入。法拉第未來是由賈躍亭在美國創辦的一家電動汽車初創企業，自2018年與房地產開發商恆大集團鬧翻以來，該公司一直面臨財務困難。

原標題：外媒：法拉第未來在近7年內共耗資約20億美元但未產生任何收入

2019年10月，該公司宣布，賈躍亭正式申請個人破產重組，並成立由債權人委員會和信託受託人控制和管理的債權人信託。

賈躍亭的破產申請文件顯示，截至2019年7月，該公司在銀行僅有大約600萬美元存款，2019年結束時只有220萬美元現金，2020年結束時僅有110萬美元現金。

然而，與法拉第未來最近公佈的年度虧損相比，以上這些數字微不足道。該公司2019年虧損1.42億美元，2020年虧損1.47億美元，僅僅這兩年就虧損了近3億美元。

在現金有限、虧損嚴重的情況下，法拉第未來只能通過舉債、融資來度日。2019年，在與恆大集團分道揚鑣後，芝加哥商業銀行Birch Lake Associates向法拉第未來提供了數千萬美元貸款，並幫助其償還即將到期的債務。

2020年10月，法拉第未來宣布完成過橋融資。修訂後的過橋融資貸款包括高達4500萬美金的新高級有擔保融資，並將於2021年10月到期。

這筆貸款將用於支持其旗艦電動車FF 91項目的最終投產，以及其第二款車型FF 81的下一步研發工作。

2021年1月，法拉第未來宣布，它將通過與空頭支票公司Property Solutions Acquisition Corp．（以下簡稱PSAC）合併在美國納斯達克上市，募集資金超10億美元，該交易預計將於2021年第二季度完成。