特斯拉電動汽車在國內屢屢出現質量問題乃至事故，但幾乎沒有一次能夠得到完美解決，尤其是特斯拉一貫高冷的態度引發眾多爭議，終於在上海車展上鬧大了，女車主直接爬上車頂公開維權。特斯拉官方回應稱，如果是產品問題，一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰，而對不合理訴求不妥協，同樣是特斯拉的態度。

維權車主被行政拘留5日，也公開道歉，承認不應採用錯誤的方式維權，造成不好的影響，但決不妥協。

對此時間，中央政法委也發表評論，向特斯拉提出了三個問題，個個直擊靈魂。

文章提出，女車主以極端的方式大鬧車展，擾亂了公共秩序，應當道歉。但讓廣大網友心有戚戚的是：如果坐下來能解決問題，谁愿意不顧體面，爬到車頂上去嘶嚎？而面對車主的一次次維權，特斯拉的回應中卻盡顯“老爺公關”的驕縱豪橫，讓中國消費者心寒。

一、一次次拖拉扯皮中，損耗的是口碑和信任

又漲價了？又失控了？又甩鍋了？從進入中國市場到今天，特斯拉如同一個“流量明星”一般，一直處於風口浪尖、從未間斷。

2020年，特斯拉無視疫情的衝擊，業績狂奔。與此同時，特斯拉在中國市場卻真的“剎不住車”了——

4月11日，上海的特斯拉車主劉先生的車子在車庫拐彎時突然剎車失靈，直至撞到牆面後才逼停。

3月11日，海南海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時，車輛在連續踩剎車的情況下無法停下，導致撞上護欄。

1月4日，山東臨沂一輛特斯拉失控衝進廁所，將洗手台撞壞。司機表示失控原因是踩不動剎車。

海南海口、浙江紹興、河南安陽……

但迄今為止，特斯拉的回應很難讓人心服口服——

“路面存在積水”“女性踩剎車力量弱”，還有最著名的“甩鍋國家電網”。特斯拉回應車主稱，充電瞬間國家電網電流太大，不是汽車的問題，結果馬上慘遭打臉。

“質量有缺陷”“態度很傲慢”“從來不負責”……一次次的拖拉扯皮中，特斯拉將“甩鍋”進行到底，揮霍的是公眾對企業的口碑，損耗的是車主對品牌的信任。

在特斯拉維權爭議中，最讓人們氣不過的，不是誰向誰妥協的問題，而是到底車輛有沒有質量問題？到底怎樣正確操作才能避免危險？

作為新能源汽車領域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產品，出了問題不能提供切實可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置於險境，試問企業的責任和擔當何在！

二、不論是否妥協，特斯拉都必鬚麵對中國客戶的拷問

一輛車不明原因，隨時可能會在路上剎車失靈，多人多次維權卻得不到合理解釋，任誰都難免焦躁。

產品安全無小事，尤其是行駛安全。不論是汽車還是新能源車，“代替人類行走”都是其基本屬性，它的產品質量問題，不僅關乎車上的安全，還關乎馬路上無數不特定人群的安全，更關係到公共交通安全，甚至全社會的安全。

因此，其產品質量帶來的社會隱患，必然要大於一般工業產品和生活消費品的質量問題。

一個好的企業不僅在技術上要好，更應時刻將社會責任感放在心上。在事故發生之後，通過檢測及時準確查找原因，並對相關生產環節或產品功能進行改進，杜絕同類問題再次發生，這才是負責任的企業應該做的事。

可特斯拉顯然沒有意識到這一點。

不論是否妥協，特斯拉都必鬚麵對中國客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞，企圖“大事化小，小事化了”，讓“碰碰拉”繼續在路上當“隱形殺手”，無視公共安全風險，不在乎“賺中國人錢、撞中國人命”，試問企業的責任和擔當何在！

三、誰給了特斯拉“不妥協”的底氣？

事情發生後，有媒體質問：誰給了特斯拉“不妥協”的底氣？

嘴上說著“不妥協”的特斯拉對外事務副總裁，在接受采訪時也表露出深諳中國市場的重要性：“中國是特斯拉的另一個全球中心。”

要知道，特斯拉在中國市場的突出業績，來源於中國老百姓。是中國消費者的信任給了特斯拉發展的契機，也是中國對外開放政策向特斯拉敞開了大門，這些才是特斯拉得以在中國發展的底氣。

但信任換來的不能是傲慢，更不能對中國市場和消費者缺少敬畏。特斯拉進入中國的第一天就應懂得，在中國做生意，就要遵守中國的法律法規。

今年2月，市場監管總局等五部門約談特斯拉公司，要求其嚴格遵守中國法律法規，加強內部管理，落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

對於被約談，特斯拉回應將誠懇接受政府部門指導，積極自查，始終尊重消費者權益。話雖如此，特斯拉卻在聲明的微博下關閉了評論。

不願被批評，不願被公眾監督，這樣的態度，如何更好地服務大眾，承擔社會責任？中國一直在努力為各國企業提供國際化、市場化的良好營商環境。但一切大前提，一定是以法治為基礎。

唯有嚴格遵守中國法律法規，落實企業質量安全主體責任，維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益，才能讓所有致力於深耕中國市場的投資者和企業都走向美好的未來。