2017年6月25日，中國標準動車組被正式命名為“復興號”。最早到來的是複興號CR400系列，此後又推出了CR200、CR300系列，覆蓋了時速160公里至350公里。復興號系列動車組今年將覆蓋我國大陸所有省區市，該家族裡都有哪些成員？命名的規律是什麼？一起來看看中國鐵路官方帶來的譜系圖。

據了解，目前，復興號動車組已有車型CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、 CR300BF、CR200J共計13款車型。

命名方式上，CR是China railway的縮寫，即“中國鐵路”的英文簡寫。

而數字400/300/200指速度等級，分別指代時速350公里、250公里、160公里。

“A”和“B”則是生產廠家標識；“F”和“J”是技術類型代碼，前者為動力分散式、後者為動力集中式。

2017年6月，最早到來的是複興號CR400系列有CR400AF和CR400BF車型；復興號CR400系列最早的名字叫“中國標準動車組”，這個名字裡蘊含著一個強烈的願望：盡快建立中國的高速動車組標準。

2018年後，CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-G、CR200J 6款車型先後投入高鐵運營中。

2019年12月30日，CR400BF-C型在京張高鐵運營，這是中國首款時速350公里的智能動車組。

2021年初，CR400AF-G型、CR400BF-G型高寒復興號動車組在新開通的京哈高鐵奔馳。CR300AF型和CR300BF型兩款時速250公里動車組在多條高鐵上線運營。

復興號已經系列化，速度等級覆蓋時速160公里至350公里，牽引動力包括動力分散式和動力集中式，編組包括8至17輛多種編組型式，可適應零下40攝氏度高寒地區等各種運用環境。