隨著全球汽車市場向電動化的轉型，新能源汽車行業迎來了史上發展的最好的“黃金時代”，而從成立之初就定位於新能源車企的比亞迪，經過數十年的深耕，在中國新能源汽車市場中，已經取得了絕對“龍頭”的地位。

如今，比亞迪已牢牢將電動車的核心三電技術握在手中，電機、電控、電池研發生產以及整車製造，全部為比亞迪自研。可以說，比亞迪是全球為數不多，在電動車領域全產業鏈佈局的車企。

正是得益於如此系統性優勢，比亞迪不僅對外發售電池，也開始為全球其它車企出售自己的電動車技術。

日前，有汽車博主爆料稱，隨著大眾電動車ID.4的國產化，斯柯達電動車也已在路上。不過不同於大眾的ID.4自研，斯柯達電動車採用了比亞迪技術。

據其介紹，斯柯達的電動車，是基於比亞迪電動平台打造而來，採用比亞迪全套電動技術，比亞迪坐收十幾億的研發費用。

最後，博主也感慨道，外國的汽車合資品牌，在新能源汽車時代，開始向中國企業引進技術。這要是放在十幾年前的中國汽車市場，簡直是不可想像的一幕。如此來看，中國市場能夠擁有比亞迪、奇瑞、長城這樣的企業，甚好。