據報導，小鵬汽車（NYSE:XPEV）今日表示，將在武漢建造一座789萬平方英尺（約合73.3萬平方米）的工廠，每年可組裝10萬輛電動汽車。而不到一年前，小鵬汽車的第一家組裝廠剛剛上線。今日，小鵬汽車聯合創始人兼CEO何小鵬表示：“我們有一個長期戰略路線圖，來擁抱電動汽車行業的轉型。而擴大我們在武漢等關鍵樞紐的製造能力至關重要。”

小鵬汽車，連同蔚來汽車和理想汽車，被視為“中國三大造車新勢力”，有潛力對抗特斯拉。這三家公司的電動汽車所提供的智能功能，如先進駕駛員輔助系統和先進的車載娛樂數字技術，使得其有能力與特斯拉的Model 3和Model Y展開競爭。

上海Loyal Wealth Management公司的資產經理伊凡·李（Ivan Li）對此表示：“對於中國領先的智能電動汽車公司來說，提前計劃增加產能是沒錯的，因為汽車銷量預計會大幅增長。但電動汽車初創公司需要根據市場需求來擴大產能，以避免任何不必要的投資浪費。”

瑞士銀行上個月曾預計，2025年中國新能源汽車銷量將達到660萬輛，相當於去年117萬輛交付量的近6倍。

小鵬汽車今日表示，已與武漢市政府簽署協議，但並未透露對該工廠的投資規模，也未說明何時開工建設。該工廠將包括製造和動力總成工廠，以及研發設施。

去年5月，小鵬汽車的第一條生產線（位於廣東）開始生產P7中型智能電動汽車，年產能為15萬輛。