美國宇航局的”毅力號”號火星車被成功放置在火星表面。在那一天，探測器開始探索火星。保護探測器時的關鍵技術之一是MEDLI2傳感器套件，它幫助記錄了航天器的進入、下降和降落（EDL）。所有的MEDLI2數據都存儲在毅力號上，以便在成功著陸後傳輸到地球。

MEDLI2的工作是收集進入地球大氣層期間環境的關鍵數據。該系統有三種類型的傳感器，包括熱電偶、熱通量傳感器和壓力傳感器。這些傳感器被設計用來測量進入期間的極端熱量和壓力。

該系統還可以硬件記錄進入和降落傘部署期間的熱和壓力負荷。MEDLI2利用收集到的測量數據來確定發生在隔熱罩和後殼上的加熱和大氣力。這些部件共同構成了在前往火星和EDL期間容納和保護毅力號火星車的緩沖氣囊。

任務控制人員在火星車開始下降到火星表面前5小時，也就是所謂的”恐怖7分鐘”前，開啟了MEDLI2的電源。在進入前5小時開啟系統電源，讓電子系統在進入前穩定溫度並測量內部條件沒隨後系統成功激活，團隊能夠在進入前的5小時落地階段全程監控姿態數據。

大部分傳感器和主要電子設備都安裝在”火星2020″防熱罩上。在超音速降落傘部署後約10秒，MEDLI2最後一次關閉電源，標誌著其工作完成。MEDLI2系統在熱盾分離前幾秒鐘被關閉，以防止任何潛在的電源問題發生。在成功著陸三天后，所有剩餘的MEDLI2數據被傳回地球。研究人員目前正在進行數據分析和性能表現重建作業。