小米究竟是一家甚麼樣的公司？從小米誕生之日起，這個問題就一直被討論不休。小米擁有著全球第三的手機業務，同時在電視、路由器、筆記本電腦上猛然發力，然而雷軍又格外強調小米的互聯網業務……結果就在最近，小米又宣布了造車的消息。

也許小米不容易被定義，但從現有的佈局整體來看，小米本質上已經是一家初成格局的IoT 企業；它正面臨的，是一場前所未有的IoT 之戰。

而小米的打法，是以戰養戰——即在手機、AIoT、智能汽車三者之間各自擴大戰場，卻也相互共享戰果，擴充戰爭邊界。

最後一塊版圖，拼好了

對小米來說，廣義的IoT 概念和小米提出的AIoT 定義相差無幾。

在業界看來，所謂AIoT 時代，是將由幾個強黏性硬件終端、以及眾多弱黏性硬件終端共同構成流量入口，實現智慧互聯的時代。然而，過去幾年，小米AIoT 生態圈僅在可穿戴設備以及智能家居場景進行佈局，但對於“出行”這一重要場景，始終未有涉及。

不過，在小米11 週年之際，這個問題得到了解決。

2021 年3 月30 日，雷軍在春季發布會上宣布了自己職業生涯中的最後一戰——正式進軍智能電動汽車市場。

而後，多家券商研究報告指出，小米入局智能汽車業務，實則是對AIoT 時代下小米生態的完美補充，補全了小米智能生態的最後一塊拼圖。

光大證券指出，智能電動車不僅完美補充了小米AIoT 生態圈，而且其市場空間巨大，將成為驅動小米的第二成長曲線，放大品牌+渠道+AIoT 生態價值。

Gartner 數據顯示，中國汽車及車後市場規模在2019 年就達到10 萬億元，相當於手機市場的10 倍規模。當下純電動智能汽車市場方興未艾，小米此時入局，機遇不可謂不廣闊。

在春季發布會上，雷軍錶示，“小米有1080 億人民幣的現金儲備，虧得起”。言語之間，顯露出願意為了“造車”一事孤注一擲的決心。通過小米財報數據不難得知，“1080 億的資金儲備”主要來自智能手機以及IoT 與生活消費產品的收入。

不僅如此，雷軍還表示，自己將親自帶隊負責智能電動汽車業務，首期投資為100 億元人民幣，預計未來10 年將投資100 億美元。

雷鋒網注意到，就在小米官宣造車前一周，雷軍曾在致投資人公開信中表示，將對“手機X AIoT”的核心戰略加大投入研發力度，2021 年預計超過130 億元。

不過，這兩方面投入並不衝突。

小米官方表示，“對外承諾的130 億元將完全投入手機+ AIoT 業務，汽車會做一個單獨的新業務來做戰略投入，不會算入手機和AIoT 業務裡面，未來手機+ AIoT 還是我們非常重要的一塊兒”。

值得一提的是，在小米官宣造車的同一場發布會，小米還發布了三款智能家居新品——米家新風空調、米家掃拖機器人Pro、米家純淨式智能加濕器Pro，定價分別為3599元、2699元、 899元。

不難看出，即便是在“宣布造車”的發布會上，小米依舊沒有忽略AIoT 這一重要業務；而事實上，在小米前10 年的發展進程中，AIoT 一直扮演著十分重要的角色。

一張緊密聯結的網絡

作為最早期佈局IoT 的科技公司，小米如今已經成長為全球最大智能硬件IoT 平台。

小米開啟IoT 的佈局是在2013 年。2013 年年底，雷軍做出一個決定——用投資的方式孵化智能硬件公司，提出5 年之內孵化100 個企業。

小米的AIoT藍圖主要表現為“1+4+X”的品類戰略，1指傳統控制中心智能手機，4指電視、智能音箱、筆記本電腦和路由器、X則是海量的IoT產品。

2014 年，小米成立了專門部門做IoT 連接模組，後來又成立小米生態鏈部，按照三大圈層進行投資佈局——第一圈層投資手機周邊；第二圈層投資智能硬件和智能家居產品；第三圈層投資生活耗材。通過從點到面的鏈接，小米逐漸在萬物互聯的時代織出一張緊密聯結的網絡。

經過幾年的發展，小米生態鏈企業的“竹林效應”開始顯現，在不到5 年的時間裡孵化投資IoT 領域220 家生態鏈企業，其中包括已經獨立上市的華米、雲米等品牌。

不僅如此，IoT 業務也成為了小米營收增速最快的業務，2015-2019 年營收年均複合增長率高達63.5%。在這個時期，小米也逐漸構建出屬於自己的市場生態體系。

而後，隨著5G 時代到來，小米AIoT 戰略高度更上一層，公司在組織和戰略上全面向物聯網傾斜——雷軍在2019 年年初確定了“手機+AIoT”的雙引擎戰略，提出5 年100 億“All in AIoT”。

值得一提的是，這一戰略確定僅一年，小米便進行了升級，由“手機+AIoT”升級為“手機×AIoT”，其投入也在不斷增加，由2020 年初期的“未來5 年小米將至少投入500 億元”，升級為2021 年投入超過130 億元。

同時，伴隨著這一戰略調整，小米公司的組織架構也發生了多次變化，包括改組電視部、生態鏈部、MIUI 部和互娛部為十幾個一級部門；新成立“軟件與體驗部、互聯網業務部、業務中台部”三個互聯網一級部門等。

在頻繁的變動和調整之下，小米AIoT 業務取得了亮眼的成績。最新財報數據顯示（截至2020 年12 月31 日）：

• 小米AIoT 平台已連接的IoT 設備數達3.25 億台（不包括智能手機及筆記本電腦），同比增長38.0%。
• 擁有五件及以上連接小米AIoT 平台設備的用戶數達到 620 萬，同比增長 52.9%；
• 米家App 12 月的月活用戶數達到4500 萬，同比增長22.1%。

具體品類上，作為小米體量最大的IoT 業務，小米電視2020 年全球出貨量達到1200 萬台，據奧維云網統計，到2020 年第四季度，小米電視在中國大陸出貨量連續第八個季度穩居第一。

另外，市場調研機構IDC 發布的《IDC 中國智能家居設備市場季度跟踪報告》顯示，2020 年Q3，小米憑藉16.3% 的市場份額排在首位。

無疑，在中國智能家居市場，小米已居於頭部位置。

誰主沉浮，依舊未定

過去7 年，小米迅速進入IoT 領域，並發揮手機與AIoT 的協同作用，在智能手機的基礎上推進AIoT 戰略，搶得先發優勢。

回望其發展，無論是初期生態鏈的投資孵化，還是後期對製造業帶來的改變，小米AIoT 一路高歌猛進，始終離不開小米手機打下的江山。

不過，即便小米AIoT 平台如今在某些維度上已居於首位，但實際上，小米AIoT 的戰事，才剛剛打響。

摯物AIoT 產業研究院指出，中國AIoT 產業目前正處於“產業蓄力期向產業增長期”過渡的階段，2021-2030 年將迎來AIoT 快速發展時期。

也就是說，國內IoT 戰場上即將迎來全面競爭時代，誰主沉浮，依舊未定。

IoT 領域具有龐大的市場空間，不斷有新玩家入局，既包括掌握核心入口的手機產商，也包括深耕製造業已久的傳統家電廠商。

從手機企業看，華為提出了“1+8+N”的戰略部署；OPPO是通過“構建三圈模型”（包括個人場景、垂直場景、融合場景）展開佈局；vivo則是通過Jovi物聯建立IoT開放生態聯盟，與大家電企業合作實現智慧互聯。

另外，傳統家電廠商方面，康佳APHAEA 在IoT 領域的戰略是“1+3+N”，創維是通過Swaiot+TrensAI 搭建大屏AIoT 生態；TCL 則是明確提出了AI x IoT 戰略，致力實現硬件+軟件+萬物互聯與全場景的融合。

不難想見，擺在小米麵前的是越來越多強勁的競爭對手，而小米16% 的市場份額，實則不足以讓小米坐享已有的成績。

小米AIoT 業務的優勢和成績是顯而易見的，但與此同時，小米AIoT 也存在著多方面的發展瓶頸；尤其在競爭對手華為的倒逼下，IoT 生態鍊和技術層面的局限性更為凸顯。

前面提到，小米對AIoT 生態鏈已有多年佈局，擁有相對統一的設計語言容易打造爆品，其帶來的竹林效應也十分明顯。

不過，需要指出的是，儘管投資不控股，但小米對生態鏈企業輸出產品方法論、價值觀的方式，使其難以與市面上銷量大、口碑好的家電廠商達成合作，一定程度上具有封閉性。

另外，在技術層面，小米已有小愛同學、自研物聯網操作系統Vela 等技術佈局，但小米始終過於年輕，其技術進程才剛剛起步。

反觀華為，雖然入局較晚，但憑藉自身在通訊技術、芯片、軟件開發方面的雄厚實力，華為在IoT 領域的推進速度，不容小覷。

華為最初從底層通訊協議開始，打造出一個開放的IoT 標準，吸引大批第三方廠商加入華為陣營，將硬件設備接入到HiLink ＋ HiAI 平台上。夯實基礎之後，華為則通過“1＋8＋X”的IoT 戰略進一步打造 IoT 生態圈。

值得一提的是，華為鴻蒙OS 的推出還為華為IoT 的生態佈局踩了一腳油門，其輕量級物聯網操作系統LiteOS 將融入鴻蒙OS，進一步擴展了IoT 應用搭載範圍，同時也在物聯網系統層面有了統一部署。

有接近小米的內部人士表示，目前AIoT 的重心是全屋智能，但全屋智能的發展更強調定制化、個性化，需要深入了解並滿足客戶的需求，這實際上是to B 的思維，小米在to B 方面是缺失的，而華為的to B 基因則更強。

可見，如何對自身業務狀態進行調整以適應AIoT 當下和未來的發展，是小米需要迎接的挑戰。

AIoT 之戰，剛剛開始

小米的新十年，也是AIoT 快速發展的新十年。

未來的十年間，深耕AIoT市場的不僅僅只有小米、華為OV等手機廠商，包括海爾、美的、創維等傳統家電廠商也將以更加積極的姿態深入地參與其中，AIoT市場將是一個競爭與合作並存、品牌與技術共生、機遇和挑戰同在的龐大市場，其變數自然會更大。

對於11 歲的小米而言，這場屬於IoT 領域的戰爭，才剛剛開始。正如英國首相丘吉爾1942 年在二戰時的一場著名演講中所言：

這不是結束，甚至不是結束的開始，而可能只是開始的結束。