愚人節到來之際，大眾宣布將在美國將其名字改為Voltswagen（原名Volkswagen）。另外，這家公司還在這一期間宣布了其新款ID.4電動跨界車在美國的銷量，但看起來這並不是宣布銷量的好時機，因為大眾首款在美國使用MEB全電動平台的車型起步相對還比較保守。

大眾表示，2021年Q1，它售出了474輛ID.4。它們可能都是2021款ID.4 1st Edtion套件，不包括目的地費用和任何激勵措施，其起售價為43,990美元。大眾稱，這款車的EPA續航里程為250英里。

與此同時，2021年晚些時候，該公司將開始銷售2021 ID.4 Pro。這將是更實惠的版本，其起售價為39995美元（不包含目的地配送費和電氣化獎勵）。一款全驅版本的跨界車預計也將緊隨其後。

就初期銷量而言，目前還很難說這是否是大眾的一次盛大展示。該汽車製造商拒絕透露究竟擁有多少ID.4 1st Edtion，但它還是得意地宣布，它的全部配售都已在不到一天內搶購一空。

不管怎樣，要想讓大眾的電動汽車銷量趕上其內燃機跨界車和SUV的需求顯然還有很長的路要走。像在2021年Q1，這家汽車廠商售出了超2.7萬輛途觀、1.9多萬輛Atlas和1.1多萬輛Atlas Cross Sport車型。該公司還成功銷售了21輛e-Golf車型，此前的全電動掀背車已於去年12月停產。

大眾指出：“SUV現在佔大眾總銷量的60%以上。”據悉，該公司的Q1 SUV銷量增長55%，佔整個三個月汽車銷量的64%。

本週，大眾試圖通過電氣化努力獲得關注的嘗試多少產生了事與願違的效果，因為愚人節的一個噱頭未能引起全世界的笑聲。本週早些時候，這家汽車製造商宣布將其美國業務更名為Voltswagen of America以向其未來的電動汽車致敬。

大眾談起愚人節這個笑話時說道：“起初只是一個愚人節玩笑，後來卻引起了全世界的關注。事實證明，人們對我們的傳統（汽車）和我們的電力未來都充滿熱情。所以，無論是Volswagen還是Volkswagen，人們談論電動駕駛和我們的ID.4只會是一件好事。”

毫無疑問，轉向電動汽車被大多數人視為一件好事。然而，所有人都將關注大眾2021年Q1的銷售數據，看看ID.4的需求和交付量是否真的達到了大眾宣傳的水平。