國際空間站俄羅斯艙段為何漏氣?或與這一操作有關
據俄羅斯衛星網4月1日報導,俄羅斯火箭航天領域消息人士表示,美歐飛船在操控國際空間站定向時,所產生的非計劃強大載荷,可能會導致俄羅斯“星辰”號模塊艙艙體出現密封失效的情況。
據報導,消息人士指出,“美國航天飛機或歐洲自動貨運飛船(ATV)在操控國際空間站定向時,會出現強大的非計劃載荷,專業人員正在研究,這是否為艙體出現密封失效的原因。 ”
在2008至2015年期間,共有5艘歐洲自動貨運飛船在國際空間站停留,全部對接“星辰”號模塊艙,曾用於控制國際空間站在太空的定向、修正軌道;美國航天飛機在2011年之前,也曾執行同類任務。
報導稱,消息人士披露,俄羅斯宇航員還在繼續查找“星辰”號模塊艙過渡室艙體的密封失效部位。消息人士解釋說,“推測空氣是從密封口處洩漏的,這是電纜或者管道穿過艙體通往模塊艙外表面的部位。’聯盟MS-18’載人飛船4月將運來新的檢漏器,以進一步查找可能的洩漏部位。”
2019年9月,國際空間站曾查出有空氣少量洩漏。2020年10月,宇航員在俄羅斯“星辰”號服務艙的過渡室找到一條裂縫,後來又發現第二條裂縫。兩個漏氣點均於2021年3月封堵。
俄航天集團之前指出,漏氣情況對國際空間站和考察組都不構成危險。此前,國際空間站氣壓以每天最多0.4毫米汞柱的速度下降,遠遠小於每分鐘下降0.5毫米汞柱的事故值。另外,國際空間站上有可用於維持氣壓的空氣、氧氣、氮氣儲備,貨運飛船也會按時運來所需氣體。
目前,國際空間站考察組成員包括俄羅斯宇航員謝爾蓋·雷日科夫和謝爾蓋·庫季-斯維爾奇科夫,美國宇航員凱瑟琳·魯賓斯、邁克爾·霍普金斯、維克托·格洛韋爾和香農·沃克,以及日本宇航員野口聰一。