“共享充電寶一天99？我為啥不去買一個呢？”“共享充電寶漲價”最近頻頻登上熱搜。據了解，在一些景區、車站、酒吧，租用共享充電寶的價格再次上漲，一天的封頂價格最高甚至達到了99元。聽到這個消息，渴望五一假期旅遊的劉豐（化名）表示自己“看不懂共享充電寶了”。

3月30日，新京報貝殼財經記者在天貓、京東等電商網站發現，售價79元-99元的充電寶比比皆是。如果共享充電寶的租金最高已經到了一天99元，為何人們不自購呢？

共享充電寶被外界認為是“悶聲發大財”的行業，目前行業已形成來電、街電、小電、怪獸充電競逐的格局。隨著怪獸充電傳出即將赴美上市的消息，一波共享充電寶又漲價的聲音不斷襲來。3月30日，來電、街電、小電、怪獸充電均向新京報貝殼財經記者否認了近日漲價的消息。

那麼去年底到今年以來，共享充電寶漲價了嗎？如果漲價了，漲得錢到誰的腰包了呢？業內人士紛紛向新京報貝殼財經記者表示，今年共享充電寶集體統一漲價。漲價的原因仍是行業競爭激烈，入駐商家分成要求提高。

近兩年漲價是普遍現象

小步快跑下去年已經是這個價格

近期，有消費者反饋，共享充電寶悄悄漲價了。公開報導稱，共享充電寶漲價為普遍現象，市面上的共享充電寶每小時租借費用多為3元-4元，24小時封頂價格從20元到40元不等。極端情況下，在一些景區、車站、酒吧，租用共享充電寶一天的封頂價格最高甚至達到了99元。

實際上，近兩年不斷傳出共享充電寶漲價的消息。2019年下半年，繼共享單車告別一元時代之後，國內市場已經逐鹿約5年時間的共享充電寶，以漲價之姿重回公眾視野。

新京報貝殼財經記者了解到，共享充電寶並非一刀切式得全行業全場景提價，也沒有清晰的提價輪次，但從總體上看，行業的收費標準的確比之前有所提高。共享充電寶已經漲價至2-4元/小時，大多收費集中在2元/小時。

3月30日，通過查詢十數位用戶近年來共享充電寶消費記錄，新京報貝殼財經記者發現，從2020年下半年起，街電、小電、怪獸充電、美團充電寶等平台收費標準在3元/小時。

具體來看，2019年4月，在北京四季民福，街電1小時2元，封頂20元/天。2019年6月，在北京木屋燒烤店，街電2小時4元。2019年11月，在北京某飲品店，街電1小時3元。2020年6月，在北京某餐飲店，街電2小時6元。2021年3月，在廈門口腔醫院，街電半小時3元。整體來看，街電3元/小時。

2020年9月，在北京某餐廳，怪獸充電2小時9分鐘10元，2021年1月，在北京某餐飲店，怪獸充電半個小時1.5元；2021年3月，在廣州某飯店，怪獸充電2小時6元。整體來看，怪獸充電3元/小時。此外，怪獸充電在不同消費場景封頂費用不同，有每24小時封頂30元，也有每24小時封頂18元。

2020年10月，在北京某娛樂場所，小電3小時4分鐘12元；2020年12月，在北京某酒店，小電1小時6分鐘4.5元，1.5元/半小時，不足半小時按半小時計費。每24小時封頂30元，總封頂99元。2021年2月，小電在北京某理療會所3小時9元。整體來看，小電3元/小時。

2020年6月，在北京某火鍋店，美團充電寶4小時35分鐘15元，1.5元/30分鐘，20元/天，封頂99元。2020年10月，在北京某火鍋店，美團充電寶2小時6分鐘7.5元。2020年12月，在北京某餐飲店，美團充電寶1小時50分鐘6元。2021年3月，北京某酒吧，美團3小時20分鐘10.5元。整體來看，美團充電寶3元/小時。

一位共享充電寶運營負責人告訴新京報貝殼財經記者，近期各平台並沒有全國范圍統一價格調整，但各平台的單個商家價格調整在實時進行，比如入駐的商家合同到期，需要續簽合同，這時候會涉及價格的調整，是每個商家的實時變動。如果有一段時間沒使用共享充電寶服務，近期再關注，就會直觀感覺行業又突然整體調價了。

入駐門店坐地起價

商家分成比例不斷提高

共享充電寶業內人士李濤（化名）告訴新京報貝殼財經記者，共享充電寶漲價潮從2019年開始持續，2020年已經是這個收費水平了，此前在北上廣深等大城市先行，現階段在新一線等省會城市蔓延。

共享充電寶漲價有哪些因素？業內人士吳尚（化名）曾告訴新京報貝殼財經記者，共享充電寶漲價需要分兩個情況來看，第一種是正常漲價，行業玩家慢慢在調價，大家需要賺錢，行業需要健康有序發展，這是必然規律。另一種漲價存在渠道裹挾的情況，有些場景入駐需要不菲的入場費，尤其是一些娛樂場所。

相同品牌在不同消費場景有不同定價。“一瓶礦泉水正常零售價就1-2元，但是在飯店、酒吧、KTV，以及車站機場等場景的售價就可能達到幾倍或十幾倍。”吳尚表示。

吳尚提到，行業地推入場競爭較為畸形，共享充電寶企業互相競爭讓利，一些入駐門店坐地起價，也令消費者使用費水漲船高。剛開始，共享充電寶企業與入駐門店商定五五分，但是其他企業提出三七分，或者一九分。

另外一家共享充電寶平台相關人員錢宇（化名）也向新京報貝殼財經記者表示，目前行業競爭激烈，除了來電、街電、小電、怪獸充電等老玩家外，美團充電寶也捲土重來，另有大量新玩家入局，入駐門店的進場費水平也日漸提高。

“一些城市競爭激烈，比如成都的競爭已進入白熱化階段，有商家會讓所有想入駐的平台出分成方案，最後商家分成比例高的平台就被允許入駐，也有商家會讓所有企業入駐，一起拿分成。”錢宇介紹。

新京報貝殼財經記者了解到，近年來，隨著越來越多的企業湧入共享充電寶行業，入駐商家為了門店運營秩序，也開始按“價高者得”的模式選擇合作品牌。

2019年9月，福建某連鎖餐飲的門店負責人凌峰（化名）告訴新京報貝殼財經記者，共享充電寶是新事物，許多門店都有入駐，消費者的使用頻率也高。對於共享充電寶品牌入駐，門店並不吃虧，可以得到一筆收入。

“之前有多家品牌前來推廣，2019年門店有街電和小電兩家，現在又多了美團充電寶。”3月30日，凌峰向新京報貝殼財經記者表示，2019年門店與平台分成是五五開。目前門店與小電的分成八二開，與街電、美團充電寶的分成均為六四開。

“共享充電寶的進場費佔大頭，這幾年行業競爭加劇，入駐商家的進場費比例不斷上漲，但生存還需要靠商戶，商家分成比例越多，平台為了經營獲利，一來二去價格就抬起來了。”李濤介紹。

共享充電寶平台需要賺錢

增收不增利頭部格局已形成

近期，共享充電寶之所以被關注，也與行業頭部玩家要上市有關。近期，怪獸充電正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股文件，擬在納斯達克上市。

共享充電寶是否賺錢？據招股書顯示，2019年，怪獸充電營業收入為20.22億元。儘管在2020年上半年受到新冠肺炎疫情的嚴重影響，怪獸充電2020年的營業收入達28.09億元，同比增長38.9%。

怪獸充電確實盈利了。2019年，怪獸充電的淨利潤為1.67億元，淨利率為8.2%。2020年，怪獸充電取得了7540萬元的淨利潤，淨利率為2.7%。非美國通用會計準則下，2019年和2020年，怪獸充電經調整後的淨利潤分別為2.07億元和1.13億元。

營收增加，淨利率卻在下降，與行業模式不無關係。2017年是共享經濟元年，資本的青睞讓共享充電寶風光無限。乘著風口，2017年春夏之交的40天時間裡，共享充電寶行業拿到11筆融資，近35家機構入局，融資額約為12億元，這個融資數額是2015年共享單車剛出現時獲得融資額的近5倍。

一哄而上快速迎來洗牌重整。當年10月，樂電宣布停止運營，在此之前，已經有河馬充電、小寶充電等企業出局。此外，包括泡泡充電、創電等多家企業走到項目清算階段。

共享充電寶行業基本進入到巨頭階段，“三電一獸”背後多有資本力量加持。2017年8月，聚美優品宣布完成對街電的收購，其全資子公司將持有街電60%的股份。創建於2014年的來電科技，曾獲得SIG海納亞洲、紅點創投中國基金、九合創投等融資。

曾任職阿里的唐永波則在2016年創辦了小電，金沙江創投、騰訊、紅杉中國和高榕資本先後參與融資。2020年6月，小電科技同浙商證券簽署上市輔導協議，擬創業板掛牌上市。目前還未有公開進展。

互聯網分析師唐欣認為，漲價的原因兩方面，一是，惡性競爭導致的入場成本急劇攀升；另一個是共享充電寶企業的盈利需要。

“共享充電寶的需求彈性較弱，換句話說就是需求比較剛性；即使漲價，短期內也不會對銷售量有特別大的影響。”唐欣表示。

艾瑞諮詢預測，2020年中國共享充電市場規模為90億元，到2028年有望增長至1063億元，2020年至2028年復合年增長率（CAGR）可達36.2%。智能手機的普遍使用、用戶對手機應用程序的依賴以及5G技術的發展也促進了對共享充電服務的蓬勃需求。

“漲價了，我就自己帶充電寶。”用戶劉女士表示。同時，她坦承，總有突發緊急情況會用到共享充電寶。“雖然手機電池續航時間變長了，但總有電量不夠的時候。”

新京報貝殼財經記者陳維城 

編輯徐超 

校對李銘