在過去的七週時間裡，位於阿拉巴馬州貝西默市的亞馬遜倉庫員工一直通過郵件來投票決定是否成立工會。貝西默市亞馬遜倉庫員工有望成為亞馬遜美國員工中第一批成立工會的成員，這對長期以來堅決反對員工成立工會的亞馬遜來說是一件重大事件，也可能是改善亞馬遜工作條件的第一步。以下是到目前為止發生的事以及接下來可能發生的情況。

他們為什麼要成立工會？

員工們表示，亞馬遜苛刻且自動強制執行的生產率指標，讓工作變得非常繁重、充滿壓力、沒有人性化可言。亞馬遜跟踪兩個指標：員工執行“節拍時間”的平均速度，以及他們不掃描物品所花費的“暫停任務時間”。如果員工不能保持快節奏，就會受到訓斥或被解僱。

“這很難做到，尤其是當你有很多大件產品要處理的時候，”支持成立工會的BHM1倉庫員工佩里·康納利(Perry Connelly)說。“人們開始抱怨上完廁所再回來的時候，他們的節拍時間增加了。”這也是很多亞馬遜倉庫員工最常見的抱怨。

亞馬遜發言人希瑟·諾克斯（Heather Knox）則表示：“和大多數公司一樣，我們對每位亞馬遜員工都有績效標準，我們會根據這些標準來衡量實際表現。”諾克斯表示，績效標準是“經過長時間衡量和評估的”，“對於表現沒有達到預期水平的員工，我們會提供專門指導，幫助他們提高。”諾克斯還表示，員工“隨時可以在需要的時候吃零食、喝水或上廁所”，但沒有直接回應員工會受到懲罰的說法。

康納利和其他工人希望成立後的工會能改善倉庫工作條件，讓解僱過程感覺不那麼武斷。“我只是想讓人們得到尊重，”達瑞爾·理查森(Darryl Richardson)說，他是最早接觸RWDSU的員工之一。

工人們也希望工會能夠通過談判提高工資待遇。許多員工都敏銳地意識到，亞馬遜2020年利潤增長了84%，傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)的個人財富增長了約700億美元。與此同時，像康奈利這樣倉庫員工卻發現自己的收入在下降：BHM1倉庫於去年3月份開業，當時亞馬遜發放每小時2美元的額外危險津貼，但這筆津貼於6月份停止發放，他們的工資降到了每小時15.3美元。康納利說：“很多人都在談論這樣一個事實，他從所有倉庫中獲得了數十億美元，但還在為他工作的員工連一個子也沒得到。”

如果說疫情加劇了員工的不滿，那麼去年夏天喬治·弗洛伊德(George Floyd)被殺後的“黑人的命也是命”(Black Lives Matter)抗議活動激發了更多人採取行動。BHM1倉庫大多數員工是黑人，許多人參加了伯明翰附近的抗議活動。

康納利說：“亞馬遜的很多員工都是黑人，他們中的很多人已經厭倦了被隨意對待，被隨意叫去談話，被當成比別人差的人來對待。”“抗議活動表明黑人有了發言權——讓我們做點什麼吧。現在工會是可以發出這種聲音的另一個實體。”

這有什麼巨大影響？

亞馬遜是美國第二大私營企業，擁有80萬名員工，一直在強烈反對員工成立工會。2014年特拉華州一小群亞馬遜維修技師曾試圖成立工會，但與公司發生激烈衝突，最終宣告失敗。最近NLRB發現，亞馬遜威脅並解雇了抗議公司應對疫情方式的員工。雖然貝西默市員工組織成立工會的行為只涉及一個倉庫，但工會一旦成立將表明此舉可行。亞馬遜其他倉庫的員工已經表示有興趣追隨BHM1倉庫的腳步。

哈佛大學法學院教授本傑明·薩克斯(Benjamin Sachs)說，“組織工作的一個基本原則是，成功促進成功，組織工作往往是在自我強化的勝利循環中進行的。”“成立工會需要員工承擔風險，而當員工們看到風險會得到回報時，他們更有可能去冒險。”

這種連鎖反應不僅僅能改變成千上萬亞馬遜員工的工作環境。由於亞馬遜的規模和物流網絡所覆蓋的地域，亞馬遜工作的質量和薪酬對其他工作質量和薪酬有巨大影響。亞馬遜自己也一直在宣傳將最低工資提高到15美元的社會效應。事實上，最近的一項研究發現，亞馬遜在2018年將底薪提高到15美元時薪時，附近企業的工資也有所提高。

但如果將亞馬遜工作與同類型工作進行比較，結果就會糟糕得多。傳統上的物流工作薪酬較高，有工會組織的倉庫員工工資通常是亞馬遜的兩倍。一項分析發現，當亞馬遜在某地開設倉庫時，附近其他倉庫的薪酬往往會下降。亞馬遜對員工進行跟踪和提高生產率的方法也在物流業和其他行業蔓延開來，因為許多公司試圖與亞馬遜競爭。

薩克斯稱亞馬遜是企業中的領頭羊，在塑造勞動力市場和定義未來工作方面發揮了巨大作用，類似於汽車行業在20世紀初所扮演的角色。“這個行業的工會化將是幾十年來勞動力市場的一個決定性時刻，”他說。

亞馬遜的回應是什麼？

亞馬遜一直在反對員工成立工會。公司每天給相應員工發很多條短信，敦促他們投反對票。亞馬遜還在Facebook上投放廣告，提醒員工他們將不得不支付工會會費。公司管理人員還在牆上和洗手間門上貼了條幅，上面寫著“你的會費去哪了？”和“工會不能，我們可以！”等內容。亞馬遜還高價聘請了一家專業阻止工會的公司，並在倉庫舉行強制性會議。康納利說：“他們稱之為培訓課程，但這只是對工會的攻擊。”

亞馬遜發言人諾克斯為該公司的做法進行了辯護。諾克斯寫道：“重要的是，所有員工都要了解加入工會的事實和投票過程。”“我們定期為所有員工舉辦講座，其中包括為員工提供提問的機會，並通過其他渠道進行教育。 ”

亞馬遜還採取了更多非常規的措施。有報導稱，亞馬遜給員工們發了一封郵件，要求他們填寫反對票，並通知他們將選票存入安裝在倉庫入口處的新郵箱。

根據美國勞動法，與工會組織者相比，企業雇主在組織上有更多優勢，比如他們可以在上班時間舉行強制性的反工會演講，同時限制與工作無關的談話，並禁止非僱員出現在工作場所。因此，工會組織者常常被迫在附近的街道和人行道上游說員工。在BHM1倉庫組織成立工會時，組織者只能在倉庫員工等紅燈時前去遊說。但去年年底，亞馬遜要求所在地改變倉庫附近信號燈的時間。諾克斯說，這樣做是為了減少換班時的擁堵；但組織者說，這讓他們的工作更加困難。

接下來會發生什麼？

如果亞馬遜首個工會得以成立，其仍有很多工作要做。公司在第一份協議的談判中經常會出現拖延，這需要工會進一步施加壓力。羅格斯大學勞動研究和僱傭關係教授珍妮絲·范恩(Janice Fine)表示：“有很多這樣的例子，工會贏得投票後最終還是解散。因為他們無法與公司達成第一份協議。”

如果工會組織輸了呢？范恩說，BHM1倉庫員工走到這一步已經是一場胜利，因為美國勞動法和亞馬遜的固有優勢將工會組織者置於不利地位。對工會組織來說，開展投票是一個信號，表明為組織亞馬遜員工而付出的精力和代價是值得的；對員工來說，他們承擔的風險可能會得到回報。已有跡象表明，工人們正在從貝西默倉庫那裡吸取經驗和教訓。RWDSU表示，自投票活動開始以來，已經有1000多名有意加入工會的亞馬遜員工與他們聯繫。