Optimus Ride剛剛與Polaris達成了一項合作，以推動純電自動駕駛汽車的商業化。作為一家電動出行服務提供商，Optimus Ride期望於2023下半年，將微型的GEM低速電動乘用車投向市場。這些車輛採用了完全集成的自動駕駛軟硬件，可用於區域化的環境中，比如企業和學術園區等場景。

（圖自：Optimus Ride）

除了Optimus Ride，目前行業內還有許多競爭對手在覬覦這片市場，包括谷歌母公司Alphabet 旗下的Waymo、網約車平台Uber、福特、Motional、以及通用旗下的Cruise 等。

許多企業都期待著在城市道路上開展基於自動駕駛汽車的送貨或乘車服務，但Optimus Ride 首席執行官Sean Harrington 認為更適合在有圍欄的本地化環境中現行試點。

在技​​術安全性得到充分的驗證和發展之後，就可以更加順利地向外擴展。Sean Harrington 在接受外媒採訪時稱，短途出行用的微型公交，就是一個很適合試驗自動駕駛技術的地方。

這項服務聚焦於低速的本地化環境，意味著可以最快速地部署自動駕駛解決方案、並提供卓越的體驗。

布魯克林海軍工廠測試點

目前Optimus Ride 已經部署了大約30 輛Polaris GEM 自主駕駛技術車輛，並且分別投放到了布魯克林、波士頓、加利福尼亞、華盛頓特區、北弗吉尼亞等地。

作為測試的一部分，少數地區也已經開啟了商業化的乘車運營。比如其在波士頓海港總部附近有一個測試場地，且在馬薩諸塞州南韋茅斯有一條封閉的測試道路。

Optimus Ride 希望為遊客、居民和工人提供基於固定線路或按需機動相結合的自動駕駛乘車體驗，且某些情況下可抵達區域性的交通樞紐和鄰近地區。

儘管受到地理環境的限制，Optimus Ride 還是希望這些車輛能夠與周圍環境充分互動，以達成L4 級自動駕駛的目標。

不久的將來，他們還將擴大當前的合作夥伴關係，比如與位於華盛頓特區的房地產巨頭Brookfield Properties 共同開闢新市場，且暗示了在學術園區的試點計劃。