特斯拉全球對外事務副總裁陶琳近期做客懂車帝一檔訪談欄目，她在欄目中指出，特斯拉車輛失控的概率低，多數失控事件是因為車主駕駛操作不當。此言論遭到許多網友的批評，認為特斯拉在推卸責任。今天，陶琳在自己的微博評論下澄清自己的言論，稱自己表達的意思是故障概率很低，而不是說“失控”概率很低。訪談兩個小時，效果掛一漏萬也是情有可原。

此言論被認為是特斯拉針對近期密集出現的“車輛失控”事故的回應。最新一起“失控事故”發生在廣州，3月17日，車主家人駕駛其特斯拉Model 3車輛，在行駛中失去控制，連撞兩棵樹後才將車輛停下。據新浪科技不完全統計，在過去的一年時間裡，全國各地的特斯拉車主因為“失控”出現事故的數量為14起，集中在加速異常、制動踏板失效以及轉向異常等等。

陶琳在訪談節目中聲稱，特斯拉車輛失控的概率很小，多因車主誤踩踏板導致事故發生。此言論遭到許多網友的反駁，認為特斯拉是在推卸責任。但目前，尚未有任何實質證據可以證明特斯拉車輛存在缺陷導致失控。

2021年2月8日，市場監管總局與中央網信辦、工業和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局等五部門，就消費者反應的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同約談特斯拉，要求其加強內部管理，落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

在約談之後，接連在河南安陽、廣西柳州和海南海口等地仍發生多起異常事故，特斯拉最終與海南車主達成了和解，因該車主拍攝到了特斯拉售後人員測試失敗的全過程。（子健）