在電動化浪潮席捲下，保時捷、奔馳、奧迪等一線豪華品牌在內的諸多傳統車企開始轉型走電動化路線。寶馬同樣不例外，在此前寶馬2020財報發布會便表示會加快電動化進程，而素有駕控標杆之稱的寶馬3系，如今已向電動化做出了妥協。

日前就有海外媒體曝出消息稱，未來寶馬將很大可能將i3的名字用在純電動的長軸距3系身上，並且使長軸距3系能夠更好的迎合中國市場消費者將率先引入國內市場銷售。

結合此前報導稱，新車將有望在近幾年推出，很大概率將會與代號G20的中期改款寶馬3系同步推出。雖然這一消息並未獲得寶馬官方的回應，但此前便曝出的純電動長軸距3系在海外的路試諜照，並且未來寶馬3系純電動版本或將延續現有的命名形式，或以i3 eDrive35L之類，而絕非僅僅是i3這一名字。

最後便是動力方面，值得注意的是純電動長軸版3係可大概率與寶馬iX3共享電力驅動技術，最大功率為210千瓦，峰值扭矩400牛·米，結合容量為74千瓦時電池組，續航里程可達500公里。目前這些信息官方並沒有給出答复，關於新車後續消息，邦老師將持續關注。