據外媒報導，保時捷認為它的合成汽油即E-Fuel可以像電動汽車一樣清潔。不過首先，它還是需要向人們證明這個理論，據悉，它將從今年–更確切地說，是今天–開始展開這項工作。這家德國公司於當地時間週二表示，參加保時捷美孚一號超級杯賽的車手和他們的車輛將使用這種可再生E-Fuel。

比賽於今日在荷蘭的讚德沃特開始，燃料將在整個賽季為賽車提供動力從而達到測試賽車性能和效率的目的。

保時捷預計，首代E-Fuel的燃燒排放量將比普通汽油少85%，此外，目前為賽車加油的合成汽油將跟目前市場上的乘用車標準相融合。需要說明的是，這種燃料最終並不是E-Fuel，但E-Fuel預示著內燃機的綠色發展。據悉，燃料在保時捷和合作夥伴埃克森美孚位於智利的工廠生產，兩家公司計劃等到2022年讓燃料產量超過3.4萬加侖以繼續測試。該工廠將水分解成氫和氧，二氧化碳則從空氣中過濾出來跟氫一起處理並生成合成甲醇。埃克森美孚還在那裡秘密開展了甲醇制汽油的項目以生產可再生汽油。

當汽車在賽道上燃燒燃料時，保時捷的工程師將繼續研究它的潛力。需要注意的是，這種燃料的潛力是巨大的，因為它可以在任何東西上使用，從消費者現在可以帶回家的新款911到幾十年前製造的經典911。保時捷認為，這項投資和運營將是對其電氣化努力的一種補充，但如果E-Fuel成為下一個大事件，那麼當全世界都在努力消除碳排放時每個人都能成為贏家。