據外媒CNET報導，儘管汽車行業對於更新後的特斯拉Model S如何通過屏幕切換檔位的能力情緒複雜，但美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)於當地時間週一告訴Roadshow上，該系統“不存在合規問題”。

更新後的Model S電動轎車及其觸屏換檔系統的視頻於上週浮出水面，其引發了人們對駕駛人員操作安全程度的質疑。駕駛員通過拖動觸摸屏上的一個圖標（上圖左上角）來將汽車“切換”至駕駛或倒車狀態。空擋位於菜單的更深處，但目前還不清楚汽車是如何進入停車狀態的。

NHTSA在一份聲明中對Roadshow表示，他們了解特斯拉開發的系統並表示通過觸摸屏界面操作的變速箱換擋控製配置正確不會違反聯邦機動車安全標準。

NHTSA還表示：“此外，特斯拉已通過認證並符合所有適用的安全標準。目前，我們還沒有發現跟換擋控製配置相關的合規問題。”

根據美聯邦法律，所有汽車製造商必須自行證明車輛符合所有適用的聯邦機動車安全標準，特斯拉已經為更新後的Model S和其他將使用該系統的車輛提供了這種證明。不過車主可以向NHTSA報告安全問題，而這可能會促使對汽車的自我認證過程進行審查。

今年1月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上發文透露，新款Model S和Model X根據所看到的障礙物、情境和導航地圖來猜測行駛方向。特斯拉沒有設立公關部門來處理評論請求也沒有進一步詳細說明這一工作具體如何進行。

但就目前而言，NHTSA表示這沒什麼問題。至於Model S和Model X中另一個有爭議的部分即約克式方向盤，目前還沒有聽到給政府機構是否對該部件做出了決定。