在“長賜號”巨型貨輪脫淺，當局努力恢復航道之際，蘇伊士運河上的堵船情況正在變得更為嚴重。數據顯示，截至週一，排隊的船隻共計476艘，高於前一天的450艘。擁堵剛剛發生時，排隊的船隻大約100艘。

在擁堵的船隻中，佔比最大的是運載玉米、鐵礦石等貨物的散貨船，達到97艘。

這艘巨型集裝箱船造成埃及的蘇伊士運河堵塞近一周後，現在終於讓這條重要的貿易大動脈看到再度通航的曙光，這也不禁令人想問：疏通這次或是水路歷史上規模最大的航運擁堵將耗時多久？

很難確定此次擁堵到底導致多少船隻真正在排隊等候，但是如果參照每天通常有50艘船抵達蘇伊士運河（這大約是2019年的平均水平），那麼可能有約350艘船隻在排隊等候。但實際數字可能更高，因蘇伊士運河管理局網站上的最新數據僅截至到2020年2月。同樣，也可能更低，因為有的船隻可能因擁堵而繞道遠行。

疏通速度取決於蘇伊士運河每天可以處理多少艘船隻。據聽取了蘇伊士運河管理局簡報的一位知情人士說，這一數字可能至高達每天100艘船舶。數位石油交易員則認為大約為75艘船。

照此計算，排隊等候的船隻每天將減少25至50艘，這意味著可能在7到14天內疏通這些被滯留的船舶。