我們不難發現，比亞迪今年有兩個重點戰略：一是將去年首先在比亞迪漢上搭載的磷酸鐵鋰刀片電池推廣到其他車型上，另一個就是主推更加高效的DM-i插混系統。近日，邦老師已經為大家帶來了最新的比亞迪宋DM-i上市及試駕體驗，緊接著我們又從比亞迪官方渠道獲悉，比亞迪唐DM-i也將在4月19日開幕的2021上海車展正式上市，新車同樣將搭載最新的DM-i超級混動+刀片電池的技術組合。

在外觀方面，不同於此前的秦PLUS和宋PLUSDM-i車型，唐DM-i基本延續了新款唐DM的造型，依舊有著Dragon Face大嘴格柵，動感修長的車身側面及貫徹式尾燈等經典元素。相信內飾也只會有一些細微的調整。

最主要的變化必然是在動力層面，作為比亞迪新能源SUV旗艦車型，唐DM-i與秦PLUS和宋PLUSDM-i車型不同，搭載了一台最大功率139馬力的驍雲1.5T高效率發動機。

這樣雖然在諸如熱效率等參數方面並不1.5L版本那麼極致，但能帶來更加出色的動力。與之搭配的則是最大功率197馬力和218馬力的前置單電機，在ECVT變速箱的配合下組成插電混動總成，並匹配9.98千瓦時和21.5千瓦時的刀片電池組，純電續航里程分別可達52公里和112公里，百公里虧電油耗可低至5.3升，而百公里加速則可快至8.5秒。

此前唐DM-i型公佈的預售價格為19.78~22.48萬元，相信實際售價也會較這個價格有一定下降。