日前，梅賽德斯-奔馳官方公佈了奔馳EQS的內飾官圖，車內最亮眼的要數MBUX Hyperscreen系統的大屏設計，駕駛席到副駕駛席的三塊屏幕被整合成了一整塊無縫的曲面，為座艙正如奔馳車系的兩種前臉設計套路一樣，EQS的內飾也提供兩種不同風格。

一種是選裝MBUX Hyperscreen系統、採用橫向佈置的樣式；另一種則是較為傳統的縱向佈局，中控大屏和方向盤樣式與全新奔馳S級的設計相似。

MBUX Hyperscreen系統的貫穿式OLED大屏由非規則的曲面玻璃打造，並將三塊顯示屏內嵌在其中，從而形成了無縫的一體式設計。甚至連兩側渦輪發動機樣式的空調出風口也被“融合”進了這塊MBUX Hyperscreen大屏中，從而實現了對整個儀表台區域的覆蓋。而曲面玻璃的應用，不僅能讓乘客的觸控操作更加舒適，也使整塊屏幕呈現出了懸浮感，看上去非常炫酷，猶如操控一艘“外星飛船”。

在人機交互方面，兩款設計中奔馳EQS的中控台都幾乎沒有物理按鍵，主要的操作將由觸控完成。此外，MBUX Hyperscreen系統還強調了“零層級”交互理念，常用的功能無需滾屏、無需翻頁便可以實現操作，8核CPU、24GB內存、46.6GB/s帶寬的硬件，也讓車機系統擁有了強大的“腦力”。

在方向盤的設計上，奔馳EQS並沒有採用花哨的異形方向盤設計，而是使用了傳統的圓形三幅式方向盤，整體造型比較家族化，並使用了觸摸式的按鍵。

細節設計上，大屏上方的橫向出風口採用了玫瑰金線條設計，並與車內的氛圍燈進行了呼應，一直延伸至兩側車門處，為車內空間增添了廣闊感。中控台區域使用了木紋的面板進行裝飾，以體現豪華感，中控台下方還設計有一個寬敞的儲物格。