由於全球半導體芯片短缺，Stellantis和中國電動汽車製造商蔚來，成為最新加入減產或暫停生產的汽車製造商行列。Stellantis週五表示，由於全球汽車芯片短缺，它將暫停旗下五家北美工廠的生產。這五家工廠包括，在加拿大的兩家，在墨西哥的一家，在美國的兩家。暫停生產從下週開始，並且可能會維持至4月中旬。

受影響的這五家工廠中，在墨西哥的那家工廠，位於墨西哥中南部工商業城市托盧卡（Toluca），該工廠生產Jeep Compass；在加拿大安大略省的工廠Windsor Assembly，生產Chrysler Pacifica小型貨車；在美國伊利諾伊州的工廠，生產Jeep Cherokee SUV；在美國密歇根州的工廠，生產Ram 1500 Classic皮卡；另一家在安大略省的工廠，生產Chrysler 300、道奇Charger和道奇Challenger。

Stellantis沒有具體說明停產將持續多長時間，但其加拿大安大略省Windsor Assembly工廠的工會表示，該小型貨車工廠將從下星期一開始停產四周。

日產汽車公司週五表示，旗下位於美國Smyrna的工廠和Canton的工廠，以及位於墨西哥Aguascalientes的工廠，將從4月1日開始停產，4月6日恢復正常生產。

被認為特斯拉主要挑戰者之一的蔚來表示，旗下合肥工廠停產5個工作日。該公司還將其第一季度汽車交付量預期下調1000輛。週五在紐約證券交易所，蔚來股價下跌了4.8%。

福特、本田、通用和大眾等汽車製造商，也都因芯片短缺遭遇停產或延遲生產的衝擊。

研究公司AutoForecast Solutions估計，芯片短缺已經導致全球汽車產業減少了13萬輛汽車的生產，其中尤以北美影響最大，少生產了7.4萬台汽車，而西歐也少生產了3.5萬輛。

蔚來目前預計其第一季度將交付1.95萬輛汽車，而此前該公司這一預期是2萬至2.05萬輛​​。

福特曾警告稱，汽車芯片短缺問題，可能使其2021年利潤最高損失25億美元。而通用曾預計，芯片短缺這場危機將使其全年利潤減少20億美元。

福特週四表示，其密歇根州工廠的卡車生產將停產至本週日。

通用和本田兩家汽車製造商本週都表示，兩家公司位於北美的工廠未來幾周維持停產狀態。

與此同時，瑞典卡車製造商沃爾沃本週二表示，芯片短缺問題將對其第二季度收益產生“實質性”不利影響。該公司還稱，從4月開始，其全球的生產工廠將停產數日。（天門山）