隨著90、95後開始逐漸成為購車主力之後，國內消費者對於國產自主品牌汽車的態度也發生了變化。合資品牌在市場中的品牌優勢被進一步弱化，大眾、豐田、本田、別克等合資品牌，也開始要慢慢走下神壇，車型的品牌溢價率回歸正常水平。

3月25日，JD Power（君迪）發布2021中國新車購買意向研究SM（NVIS）。研究顯示，未來半年有購車意向的潛客中，95後佔11%；分別有超六成和近四分之一95後潛客，傾向於購買自主品牌和新能源汽車，為各年齡段潛客中比例最高。

這是JD Power連續第13年發布中國新車購買意向研究。該研究重點考察了意向購車者對汽車品牌的認知和態度、使用的信息渠道、具體考慮購買的品牌和車型、偏好的汽車配置和購買考慮要素等。意向購車者是指計劃在未來6個月內購車的消費者。

研究發現，中國消費者購買自主品牌的意願，從2016年的22%上升至2021年的49%，各年齡段潛客中，95後購買自主品牌的意願最高，達到61%，比1990年至1994年出生的群體高12個百分點。

95後青睞自主品牌的前五大原因分別是，外形好看/造型有吸引力、駕乘舒適度高、乘坐空間寬敞舒適、安全和省油/省電。

研究還發現，傾向於購買新能源汽車的潛客比例從2018年的3%上升至今年的16%，其中95後潛客（24%）傾向於購買新能源汽車的比例，比平均水平高8個百分點，比1990年至1994年出生的群體高9個百分點。

95後傾向於購買新能源汽車的前三大原因是：新能源汽車是未來發展方向、使用成本低和保養維護簡單。

JD Power中國區聯合研究總經理王慶華表示：“中國汽車市場是個充滿活力和挑戰的市場，自主品牌和新能源汽車品牌因為更能滿足當代中國消費者的特定需求，潛客市場份額逐年上升。

與此同時，隨著95後購車群體在汽車消費市場逐漸嶄露頭角，並呈現出與其他年齡群體不同的需求和偏好，汽車品牌必須充分挖掘95後對設計、性能和配置的要求，才能確保設計和生產出符合時代潮流和趨勢的車輛。”

此外，研究還發現，汽車智能化體驗已成潛客購車的決定性因素之一：2021年，汽車智能化體驗已成為僅次於質量、性能和設計的第四大購車決定性因素，重要性高於價格、品牌和購買體驗。

首購潛客和增換購潛客對高科技配置的需求存在差異：在車輛日常使用和維護場景中，增換購潛客認為車輛安全、高速路段駕駛重要的比例大幅高於首購潛客，因而車輛安全防護與主動提醒、自適應巡航和車道保持等科技配置更能滿足其需求；

首購潛客認為遠程控制車輛、增值服務使用場景較為重要，因此遠程開/關車門、遠程設置空調以及自動駕駛輔助套餐包和車輛舒適性升級包等增值服務等更能滿足其需求。